El volante debe mantenerse firmemente con las manos en los lados opuestos de la rueda.

Debe sostenerse con ambas manos para asegurar un agarre adecuado

Debe sostenerse con una sola mano, así la otra mano puede descansar

Debe sostenerse con ambas manos para asegurar un agarre adecuado

Debe soltarse si el vehículo se acerca a un bache

Debe tener cuidado cuando esté cerca de personas que no estén prestando atención a la carretera. Los conductores y peatones que están hablando con alguien pueden distraerse con la conversación y no prestar plena atención a la carretera. Es posible que los trabajadores que se encuentran en la carretera o cerca de ella no presten atención al tráfico porque están concentrados en su trabajo y también pueden ser una distracción para los conductores.

Una persona sentada en un banco esperando un autobús.

Un conductor hablando con un pasajero en su vehículo.

Una persona sentada en un banco esperando un autobús.

Un trabajador de la construcción al lado de la carretera.

Un sistema de doble freno de aire tiene dos sistemas de frenos de aire separados, que usan un solo conjunto de controles de freno.

Tiene dos sistemas de frenos de aire individuales los cuales usan un solo juego de controles

Tiene un sistema de frenos individual, pero con dos juegos de controles

Tiene un sistema de frenos de aire para el lado izquierdo y para el lado derecho del camión

Los límites de velocidad publicados en las rampas pueden representar una velocidad que es segura para los automóviles, pero puede no ser segura para los vehículos más grandes y / o cargados.

Puede ser muy rápido para un camión

Es adecuado para todos los vehículos, incluyendo los camiones

Puede ser muy rápido para un camión

Debe presionar los frenos y encender las luces de freno para advertir a otros conductores en cualquier momento que planee reducir la velocidad o detenerse donde otros conductores no esperen que lo haga. Utilice esta técnica cuando se detenga en la carretera para descargar el cargamento o pasajeros.

Advierta a otros conductores presionando los frenos.

Deténgase de repente, ya que ya está en la carretera.

Advierta a otros conductores presionando los frenos.

Mueva el brazo por la ventana para llamar la atención de otros conductores.

La tapa del radiador:

No debe retirarse cuando el refrigerante esté caliente.

Se puede retirar cuando el refrigerante está caliente.

Debe estar fresa al tacto en condiciones normales de conducción.

Después de encender el motor de su vehículo, las luces de advertencia y los timbres deberían apagarse de inmediato. La temperatura del refrigerante debe comenzar un aumento gradual al rango de operación normal.

Las luces de advertencia deben encenderse y rápidamente apagarse

La temperatura del refrigerante descenderá

Prueba De Conocimientos Clase A | Alaska 2025 #2

Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de licencia clase A para Alaska. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener un Permiso CDL de Clase A en AK este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos de clase A de CDL pueden variar de un estado a otro.

Número de preguntas 50

Puntaje de aprobación 40

Número de pruebas 20

Prueba De Conocimientos Clase A | Alaska 2025 #2

1 . Cuando conduce, el volante:

2 . ¿Cuál de los siguientes no es un ejemplo de una persona distraída que debería preocupar a los automovilistas?

3 . Un sistema dual de frenos de aire:

4 . El límite de velocidad señalado en una rampa:

5 . Si planea detenerse en la carretera para descargar el cargamento, debe:

6 . La tapa del radiador:

7 . Cuando enciende un vehículo:

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