DMV Permiso Prueba #10
Prueba de Motocicleta | Licencia AK 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 4 de 4
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19 . Su posición en el carril debe ayudarlo a:
Permanecer en los puntos ciegos de los otros conductores
Una posición de carril correctamente elegida debería ayudarlo a ver a los demás y ser visto; evitar los puntos ciegos de los demás, los riesgos en la superficie y las ráfagas de viento de otros vehículos; proteger su carril de otros vehículos; comunicar sus intenciones a otros automovilistas; proporcionarle una ruta de escape de cualquier peligro que surja; y le prepara para los giros.
20 . El reventón de un neumático delantero es especialmente peligroso porque:
No se puede utilizar el freno delantero.
La falla de una llanta delantera es especialmente peligrosa porque afecta su capacidad para conducir. Sabrá que su llanta delantera se ha fundido si la dirección comienza a sentirse pesada.
21 . Si debe pasar por encima de un objeto en la carretera, no debe:
Acelere cuando esté a punto de golpear el objeto.
Si no hay forma de evitar chocar contra un objeto en la carretera, asegúrese de reducir la velocidad antes de hacer contacto. Asegúrese de que su motocicleta esté colocada hacia arriba y hacia abajo. Levántese un poco de su asiento para permitir que sus articulaciones absorban parte de la fuerza del impacto, haciendo menos probable que lo arrojen fuera de la motocicleta.
22 . ¿Cuál de las siguientes situaciones podría causar que usted incremente su distancia de seguimiento?
Si hay luz del sol brillante
Si bien una distancia de seguimiento de dos segundos suele ser la adecuada, debe aumentarla cada vez que necesite más tiempo de lo normal para detenerse. Esto incluye cuando el pavimento sea resbaloso; no pueda ver a través del vehículo que está delante; o cuando el tráfico sea pesado (ya que es más probable que alguien intente meterse en su carril delante de usted). También debe permitir una distancia de seguimiento más larga por la noche.
23 . Un motor se apoderará de:
Inflado incorrecto de los neumáticos.
Los motores se averían cuando tienen poco aceite. Sin aceite, las partes móviles del motor no pueden moverse suavemente una contra la otra y el motor se sobrecalienta.
24 . Con mayor frecuencia, los motociclistas deben viajar en formación ______ cuando viajan en grupo.
Pirámide
Una formación escalonada es generalmente la mejor manera para que un grupo mantenga filas cercanas al tiempo que permite que cada ciclista mantenga un espacio adecuado. Es preferible una formación de una sola fila al girar, tomar curvas o entrar y salir de una carretera.
25 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:
Acelerar antes de entrar en contacto con el objeto.
Si no hay forma de evitar chocar contra un obstáculo en el camino, asegúrese de reducir la velocidad antes de hacer contacto. Asegúrese de que su motocicleta esté posicionada hacia arriba y hacia abajo. Levántese levemente de su asiento para permitir que sus articulaciones absorban parte de la fuerza del impacto, por lo que es menos probable que sea despedido de su motocicleta.
2024 Alaska | Preguntas Frecuentes
Para obtener una licencia de motocicleta en Alaska, primero debes tener una licencia de conducir regular. Luego, debes aprobar un examen escrito de motocicleta y un curso de seguridad en motocicletas. Finalmente, debes aprobar un examen práctico de conducción. Una vez que hayas cumplido estos requisitos, puedes solicitar la licencia de motocicleta en la DMV.
La edad mínima para obtener una licencia de conductor de motocicleta en Alaska es de 16 años. Sin embargo, si eres menor de 18 años, necesitarás el consentimiento de un padre o tutor legal. Además, deberás completar un curso de educación para conductores y pasar los exámenes escritos y prácticos correspondientes.
Sí, necesitas una licencia especial para conducir motocicletas en Alaska. Esta se llama "Endoso M" y se añade a tu licencia de conducir regular después de completar los exámenes requeridos. Sin este endoso, es ilegal operar una motocicleta en las carreteras públicas de Alaska, incluso si tienes una licencia de conducir regular.
Para solicitar una licencia de motocicleta en Alaska, necesitarás presentar un documento de identidad con foto, como un pasaporte o una licencia de conducir existente. También necesitarás un número de Seguro Social y prueba de residencia en Alaska. Si eres menor de 18 años, también requerirás el consentimiento de un padre o tutor legal.
Sí, para obtener una licencia de motocicleta en Alaska, generalmente necesitarás aprobar un examen escrito. Sin embargo, si completas con éxito un curso de formación de motocicleta aprobado, puedes evitar este examen escrito. A pesar de esto, aún debes pasar un examen práctico de conducción para obtener tu licencia.
El examen escrito de motocicleta en Alaska cubre varios temas, incluyendo reglas de la carretera, señales de tráfico, técnicas de conducción segura y procedimientos de emergencia. También se incluyen preguntas sobre el equipo de la motocicleta, la importancia del uso del casco y cómo manejar situaciones específicas como superficies resbaladizas o conducción en grupo.
Sí, en Alaska, completar con éxito un curso de formación de motocicleta aprobado puede permitirte evitar el examen escrito para obtener tu licencia de motocicleta. Sin embargo, aún tendrás que pasar el examen práctico de conducción. Es importante verificar los requisitos específicos con el Departamento de Vehículos Motorizados de Alaska.
Para inscribirte en un curso de formación de motocicleta en Alaska, primero debes encontrar una escuela aprobada que ofrezca cursos. Luego, puedes registrarte directamente con la escuela, ya sea en línea o por teléfono. Dependiendo de la escuela, es posible que debas pagar una tarifa al momento de la inscripción. Asegúrate de tener toda la documentación necesaria antes de registrarte.
No, no necesitas poseer tu propia motocicleta para el examen de licencia en Alaska. Puedes usar cualquier motocicleta que esté registrada, asegurada y en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, es importante que te sientas cómodo y seguro conduciendo la motocicleta que elijas para la prueba.
Sí, puedes usar la motocicleta de un amigo para la prueba de conducción, siempre y cuando el vehículo esté registrado y asegurado adecuadamente. Además, la motocicleta debe estar en buen estado de funcionamiento y cumplir con todas las normas de seguridad vial. Recuerda que debes sentirte cómodo y seguro conduciendo la motocicleta que elijas para la prueba.
Sí, en Alaska se evalúan habilidades específicas de manejo de motocicletas durante el examen de conducción. Estas incluyen la capacidad para arrancar y parar, girar y hacer curvas, y habilidades de emergencia como frenar y evadir obstáculos. Este examen es necesario para obtener la endoso de motocicleta en su licencia.
Sí, Alaska tiene un sistema de licencias graduadas para los conductores de motocicletas menores de 18 años. Los nuevos conductores tienen restricciones, como prohibición de conducir entre la medianoche y las 5 a.m., y no pueden llevar pasajeros durante los primeros seis meses después de obtener la licencia. Estas restricciones pueden variar dependiendo del historial de conducción del individuo.
Sí, tu licencia de conducir de motocicleta de Alaska es válida en todos los estados de EE.UU. Sin embargo, debes cumplir con las leyes de tráfico y seguridad del estado en el que te encuentres. Es importante recordar que algunas reglas pueden variar de un estado a otro, por lo que es aconsejable familiarizarse con ellas antes de viajar.
En Alaska, la ley estatal no requiere que todos los motociclistas usen casco. Sin embargo, los conductores y pasajeros menores de 18 años deben usar cascos. Aunque no es obligatorio para todos, se recomienda encarecidamente usar un casco para su seguridad mientras conduce una motocicleta.
Sí, en Alaska existen varios tipos de licencias de motocicleta disponibles. Estas incluyen la licencia de motocicleta estándar (clase M1), la licencia limitada (clase M2) y la licencia de tres ruedas (clase M3). Cada tipo de licencia requiere diferentes pruebas de habilidades y conocimientos. Te recomendamos contactar a la División de Vehículos Motorizados para más información.
Sí, puedes agregar endosos adicionales a tu licencia de motocicleta en Alaska. Sin embargo, para hacerlo, generalmente debes aprobar un examen de conocimientos y habilidades relacionado con el endoso que deseas agregar. Es importante que te pongas en contacto con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para más detalles sobre este proceso.
Sí, en Alaska, es posible realizar el examen de licencia de motocicleta en diferentes idiomas aparte del inglés. Sin embargo, te recomendaría que te pongas en contacto con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para verificar qué idiomas están disponibles y si necesitas solicitar un examen en un idioma específico con anticipación.
Una estrategia efectiva para prepararse para el examen de licencia de motocicleta es estudiar el manual de motociclistas de Alaska. Este manual contiene información vital sobre las leyes y reglas de tráfico. Además, practicar con exámenes simulados puede ser muy útil para familiarizarte con el formato del examen y evaluar tu nivel de preparación.
Sí, en Alaska, el examen escrito de motocicleta se puede tomar en varios idiomas además del inglés. Sin embargo, es recomendable que te pongas en contacto con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para confirmar qué idiomas están disponibles y si necesitas solicitar un examen en un idioma específico con antelación.
Sí, si no apruebas el examen escrito de motocicleta en Alaska, se te permite volver a tomarlo. Sin embargo, es posible que debas esperar un período de tiempo específico antes de poder hacerlo. Además, podrías estar sujeto a tasas adicionales por cada intento de examen que realices.
