Prueba de Motocicleta | Licencia AL 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #9 Página 2 de 4
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8 . Esta señal significa que:
Las señales de advertencia suelen ser amarillas con marcas negras. Esta señal indica que el camino a seguir gira bruscamente a la derecha y luego bruscamente a la izquierda.
9 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva en una motocicleta de tres ruedas, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
10 . Esta señal significa:
Las señales de advertencia suelen ser amarillas con marcas negras. Le alertan sobre las condiciones que están inmediatamente delante. Este letrero advierte que la calzada es resbaladiza cuando está mojada.
11 . Cuando el brazo izquierdo de un piloto principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:
Las señales de mano son una parte importante de la comunicación cuando se viaja en grupos. Cuando el brazo izquierdo del conductor principal está doblado en el codo con los dedos índice y medio apuntando hacia arriba, significa que el grupo debe pasar a una formación de doble fila.
12 . Verifique que los faros delanteros y la luz trasera estén en buen estado:
Antes de montar su motocicleta, siempre pruebe las luces. Es esencial para su seguridad que estén en buen estado de funcionamiento cada vez que se encuentre en la carretera.
13 . Esta señal significa:
Las señales de advertencia suelen ser amarillas con marcas negras. Esta señal significa que puede haber una fusión de tráfico desde la derecha, por lo que debe prepararse para permitir que el tráfico se fusione de manera segura.
14 . La postura correcta para controlar una motocicleta significa:
Usted debe sentarse en una postura que le permita usar sus brazos para controlar la motocicleta, en lugar de levantarse.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.