Prueba de Motocicleta | Licencia AL 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #13 Página 4 de 4
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22 . Cuando ve esta señal amarilla, usted debe:
Una señal de cinco lados indica que usted está cerca de una escuela. Esté alerta y deténgase si hay niños en el cruce peatonal.
23 . Lo primero que debe hacer si su acelerador se atasca es:
Si su acelerador se atasca, intente girarlo hacia atrás y adelante varias veces. Si esto no funciona, active inmediatamente el interruptor de corte del motor y tire del embrague al mismo tiempo.
24 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?
Para completar un giro de forma segura, un motociclista debe bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar. El motociclista debe reducir su velocidad al acercarse al giro y mirar a través del sentido hacia donde quiere ir. Debe presionar los manillares en la dirección del giro y girar el acelerador a lo largo del giro para estabilizar la suspensión.
25 . Un protector facial de plástico es:
Se anima a los motociclistas a usar un protector facial de plástico en su casco para protegerse la cara y los ojos mientras conducen. Los protectores faciales completos pueden proporcionar a los ciclistas la mejor protección.
26 . Los manillares deben ser:
Según la ley de Alabama, el manillar de una motocicleta no puede ser más de 15 pulgadas más alto que la parte del asiento ocupada por el conductor.
27 . Las consecuencias de Conducir Bajo la Influencia (DUI) pueden incluir:
Si es declarado culpable de DUI, puede enfrentar multas, revocación de la licencia, tiempo en la cárcel, costos judiciales, honorarios de defensa legal, un aumento de la tarifa de seguro y servicio comunitario. Si ha estado bebiendo, lo mejor es mantenerse alejado de su motocicleta.
28 . La ropa correcta:
La vestimenta adecuada para conducir le brindará protección en caso de accidente, lo mantendrá cómodo y se asegurará de que sea visible para los demás.
29 . Se recomienda que los pasajeros den una curva comenzando por el exterior de la curva, moviéndose hacia el interior de la curva y saliendo por el exterior de la curva. Una opción alternativa es:
Se recomienda que los pasajeros den una curva comenzando por el exterior de la curva, moviéndose hacia el interior de la curva y saliendo por el exterior de la curva. Una opción alternativa es comenzar la curva en el centro del carril y permanecer en el centro a lo largo de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
30 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.