Frenos de aire #1
Frenos de aire | Alaska 2026 #1 Página 4 de 4
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Alaska. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en AK este 2026, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.
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19 . Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:
Cuando la presión del tanque cae por debajo de 5 psi.
En un sistema de frenos de aire, una señal de advertencia de baja presión de aire debe encenderse si la presión del aire en los tanques cae por debajo de 55 psi. Esta señal de advertencia puede ser una luz, un buzzer o una señal oscilante.
20 . ¿Qué ayuda a prevenir que los neumáticos se bloqueen cuando frena?
El propósito de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) es evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado brusco.
21 . Sistema de Antibloqueo de Frenos:
El ABS es una adición al sistema de frenado normal de un vehículo que no aumenta ni disminuye la potencia de frenado. Simplemente ayuda a evitar que los vehículos se bloqueen.
22 . ¿Qué se encuentra frecuentemente en el aire comprimido?
El aire comprimido en un sistema de frenos de aire puede contener agua o aceite del compresor, lo que puede dañar los frenos si se acumulan. Los tanques de aire están equipados con desagües para permitir que estas acumulaciones se eliminen.
23 . Un sistema dual de frenos de aire:
Un sistema de doble freno de aire tiene dos sistemas de frenos de aire separados, que usan un solo conjunto de controles de freno.
24 . La fricción en un freno S-cam se produce cuando las zapatas y forros de freno:
La fricción dentro del tambor del freno se produce cuando las zapatas de freno y los forros presionan contra el interior del tambor. La fricción en los tambores disminuirá y detendrá el vehículo.
25 . Por lo general, se encuentra algo de agua y aceite de compresor en el aire comprimido dentro de un sistema de frenos de aire. El agua y el aceite del compresor:
Si se deja que se acumulen agua y aceite del compresor en un sistema de frenos de aire, el sistema puede dañarse. Los tanques de almacenamiento de aire están equipados con desagües para permitir la eliminación de esta acumulación. Los desagües controlados manualmente deben operarse al final de cada día de conducción.
Vea las preguntas exactas que habrá en el examen del DMV de Alaska 2026.
99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.
Guillermo llevaba un mes y medio estudiando para el examen de CDL de la Florida, lleno de dudas y sin confiansa para poder pasar su examen so decidio comprar nuestras hojas de ayuda CDL y nos cuenta que esta super listo y confiado que puede pasar el examen con la ayuda de nuestras guias
Joshua nos cuenta que compro la guia de CDL para el estado de California para poder practicar antes de tomar el examen, y pudo pasar su examen con la ayuda de nuestra guia. Joshua esta super contento con los resultados de la ayuda de la guia y se lo recomienda a todos!
2026 Alaska | Preguntas Frecuentes
Para obtener un endoso de Autobús para CDL en Alaska, debes cumplir con los requisitos establecidos por el Departamento de Vehículos Motorizados de Alaska (DMV). Debes tener una licencia de conducir comercial válida en Alaska y pasar un examen escrito específico para el endoso de Autobús. También se requiere una prueba de habilidades prácticas. Puedes obtener más información y programar una cita en el sitio web del DMV de Alaska.
Para obtener una licencia de conducir comercial (CDL) de Autobús en Alaska, debes cumplir con los siguientes requisitos:
1. Ser mayor de 18 años para conducir dentro del estado o mayor de 21 años para conducir a nivel interestatal.
2. Tener una licencia de conducir válida en Alaska.
3. Pasar un examen médico para demostrar que estás físicamente apto para conducir un autobús.
4. Estudiar y aprobar los exámenes escritos específicos para el endoso de Autobús.
5. Realizar una prueba práctica de habilidades que incluye maniobras con el autobús y demostrar conocimiento sobre las reglas de seguridad.
Es importante consultar con el Departamento de Vehículos Motorizados de Alaska (DMV) para obtener información actualizada y detallada sobre los requisitos específicos.
1. Ser mayor de 18 años para conducir dentro del estado o mayor de 21 años para conducir a nivel interestatal.
2. Tener una licencia de conducir válida en Alaska.
3. Pasar un examen médico para demostrar que estás físicamente apto para conducir un autobús.
4. Estudiar y aprobar los exámenes escritos específicos para el endoso de Autobús.
5. Realizar una prueba práctica de habilidades que incluye maniobras con el autobús y demostrar conocimiento sobre las reglas de seguridad.
Es importante consultar con el Departamento de Vehículos Motorizados de Alaska (DMV) para obtener información actualizada y detallada sobre los requisitos específicos.
No se requiere experiencia o formación específica previa para obtener un endoso de Autobús para CDL en Alaska. Sin embargo, es recomendable obtener entrenamiento y experiencia práctica en la conducción de autobuses antes de presentar el examen práctico. Puedes considerar tomar un curso de capacitación en una escuela de manejo comercial o buscar oportunidades de empleo que te brinden experiencia en la conducción de autobuses. Esto te ayudará a desarrollar las habilidades necesarias y aumentar tus posibilidades de éxito al obtener el endoso.
Las licencias de conducir comercial (CDL) de Autobús en Alaska se clasifican en diferentes categorías según el tipo de vehículo que se va a conducir. Las principales categorías son:
- Clase A: Permite conducir vehículos combinados con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre y cuando el peso del remolque sea superior a 10,000 libras.
- Clase B: Permite conducir vehículos individuales con un GVWR de 26,001 libras o más, y remolques con un peso inferior a 10,000 libras.
- Clase C: Permite conducir vehículos diseñados para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor) y que no requieren una licencia de Clase A o B. También incluye vehículos que transportan materiales peligrosos en cantidades que requieren placas de identificación.
Es importante tener en cuenta que cada categoría puede requerir endosos adicionales dependiendo del tipo específico de autobús que se vaya a conducir.
- Clase A: Permite conducir vehículos combinados con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre y cuando el peso del remolque sea superior a 10,000 libras.
- Clase B: Permite conducir vehículos individuales con un GVWR de 26,001 libras o más, y remolques con un peso inferior a 10,000 libras.
- Clase C: Permite conducir vehículos diseñados para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor) y que no requieren una licencia de Clase A o B. También incluye vehículos que transportan materiales peligrosos en cantidades que requieren placas de identificación.
Es importante tener en cuenta que cada categoría puede requerir endosos adicionales dependiendo del tipo específico de autobús que se vaya a conducir.
No, no puedes utilizar tu vehículo personal para el examen de conducción de CDL de Autobús en Alaska. Para el examen, deberás utilizar un vehículo que cumpla con los requisitos y características específicas de la categoría de CDL que estás solicitando. Por lo general, las escuelas de manejo comercial o los centros de pruebas proporcionarán un autobús adecuado para que realices el examen práctico. Asegúrate de familiarizarte con el tipo de vehículo que se utilizará en el examen y practicar con uno similar antes del día del examen.
Durante el examen de conducción de CDL de Autobús en Alaska, se evalúan habilidades como la capacidad para inspeccionar el vehículo antes de conducir, la habilidad para maniobrar en espacios estrechos, la capacidad para realizar paradas y arranques suaves, la habilidad para señalizar correctamente y la capacidad para seguir las reglas de seguridad vial.
Sí, para obtener un endoso de Autobús en tu licencia de CDL en Alaska, se requiere cumplir con requisitos médicos o físicos adicionales. Debes someterte a un examen médico realizado por un profesional certificado del Departamento de Transporte (DOT) para evaluar tu aptitud física y mental para operar un vehículo de autobús. Esto es necesario para garantizar la seguridad en la carretera tanto para ti como para los pasajeros. Es importante cumplir con estos requisitos antes de solicitar el endoso de Autobús en tu licencia de CDL.
No, no es permisible transportar pasajeros sin un endoso válido de Autobús en tu licencia de CDL en Alaska. Para transportar legalmente pasajeros en un vehículo de autobús, es necesario contar con el endoso correspondiente en tu licencia de conducir comercial. Este endoso demuestra que has cumplido con los requisitos y capacitación específicos para operar de manera segura un autobús y transportar pasajeros. Si no tienes el endoso válido, estarías infringiendo la ley y podrías enfrentar sanciones legales y consecuencias graves.
Sí, puedes agregar el endoso de Autobús para CDL a tu licencia existente. No necesitas una nueva solicitud, pero debes pasar una prueba de conocimientos específica para el endoso de autobús. Además, es posible que debas completar un examen de habilidades de conducción en un autobús. Recuerda mantener tu licencia actualizada.
Sí, existen restricciones y limitaciones impuestas a los conductores con un endoso de Autobús en su licencia de CDL en Alaska. Algunas de estas restricciones pueden incluir límites de velocidad específicos para los conductores de autobús, restricciones de horarios en los que pueden operar, requisitos adicionales de capacitación y cumplimiento de regulaciones específicas para el transporte de pasajeros. Estas restricciones están diseñadas para garantizar la seguridad y el bienestar de los pasajeros y deben ser seguidas estrictamente por los conductores con el endoso de Autobús.
