Frenos de aire | District Of Columbia 2024 #1 Página 3 de 4
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de District Of Columbia. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en DC este 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.
13 . En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, una vez que se pierde la presión de aire y se activan los frenos de resorte:
En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, hay un tanque de aire separado que se puede usar para liberar temporalmente los frenos de resorte si se han activado debido a la baja presión de aire. Al presionar el control adecuado se liberarán los frenos de resorte por un corto período de tiempo, lo que le permitirá al conductor mover el vehículo en una emergencia.
14 . Cuando va cuesta abajo, la mejor forma de aplicar los frenos es:
En una bajada de pendiente larga y / o empinada, los frenos deben usarse solo para complementar el efecto de frenado del cambio descendente. Debe aplicar los frenos solo lo suficiente para sentir una desaceleración definitiva, luego libérelos una vez que esté a aproximadamente 5 mph por debajo de su velocidad "segura" de destino. Una vez que su vehículo alcance nuevamente su velocidad segura, repita este proceso.
15 . Si un vehículo tiene frenos de aire, se debe revisar la correa de transmisión del compresor de aire antes de cada manejo. ¿En qué estado debe estar el cinturón?
Al inspeccionar un vehículo con frenos de aire que tiene un compresor de aire accionado por correa, debe verificar el estado y la tensión de la correa. Debe estar en buenas condiciones.
16 . Para utilizar el método de frenado apuñalado, debe:
El método de frenado apuñalado para paradas de emergencia implica aplicar completamente los frenos hasta que se bloqueen. Luego, se sueltan los frenos hasta que las ruedas comienzan a rodar, y luego se repite el proceso.
17 . Durante una inspección, asegúrese de que no haya grietas en los tambores de freno que tengan más de ____ del ancho del área de fricción.
Antes de comenzar un viaje, es importante verificar los tambores de los frenos durante su inspección. No es seguro conducir si algún tambor de freno tiene una grieta de más de la mitad del ancho del área de fricción.
18 . Para hacer una parada en un vehículo que usa frenos de aire, el conductor debe:
Para hacer una parada normal en un vehículo con frenos de aire, presione el pedal del freno y controle la presión para que el vehículo se detenga de forma suave y segura.
2024 District Of Columbia | Preguntas Frecuentes
1. Ser mayor de 21 años.
2. Tener una licencia de conducir válida en el Distrito de Columbia.
3. Pasar un examen médico y obtener un certificado médico válido.
4. Estudiar el Manual del Conductor Comercial y aprobar el examen escrito específico para el endoso de Doble/Triple.
5. Realizar una prueba práctica en un vehículo con Doble/Triple remolque para demostrar tus habilidades de manejo.
Una vez que hayas cumplido con estos requisitos, podrás obtener tu CDL con el endoso correspondiente.
- Peso máximo total: 80,000 libras.
- Longitud máxima total: 65 pies, incluyendo la carga y cualquier espacio entre los remolques.
Es importante tener en cuenta que estas restricciones pueden variar según las regulaciones específicas del estado y es fundamental cumplir con ellas para operar vehículos comerciales de manera legal y segura.
1. Mantener una distancia segura entre los remolques y otros vehículos.
2. Realizar inspecciones exhaustivas antes de cada viaje.
3. Asegurarse de que los remolques estén correctamente acoplados y enganchados.
4. Conducir a velocidades seguras y apropiadas para las condiciones del camino.
5. Tener en cuenta las limitaciones de maniobrabilidad al girar, cambiar de carril o estacionar.
Es fundamental seguir estas directrices y cualquier otra regulación específica del estado para garantizar la seguridad en la conducción de remolques dobles/triples.