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Vehículos de Combinación CDL | District Of Columbia 2025 #2 Página 2 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de vehículos de Combinación CDL de District Of Columbia. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en DC este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir una licencia de combinación pueden variar de un estado a otro.
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8 . Cuando un vehículo de combinación gira en una esquina se debe:
Es aceptable que las señales de tránsito sean derribadas si están demasiado cerca de la carretera.
Cuando un vehículo de combinación gira en una esquina se debe:
9 . Las volcaduras suceden cuando:
Los frenos ABS están funcionando correctamente
Los traspasos ocurren cuando un vehículo se conduce demasiado rápido. Para reducir el riesgo de vuelco, asegúrese de que el peso de la carga esté bajo y que conduzca lentamente al girar.
10 . Fallar en mantener el plato de la quinta rueda engrasado:
Podría afectar las luces
Si no se mantiene lubricada la placa de la quinta rueda, podrían producirse problemas de dirección debido a la fricción entre el tractor y el remolque.
11 . El control de suministro de aire del remolque se presiona para:
Llevar aire al remolque.
Presione el control de suministro de aire del remolque para suministrar aire al remolque. Tire del control de suministro de aire del remolque para apagar el suministro de aire y activar los frenos de emergencia.
12 . ¿Qué puede hacer el efecto de "latigazo"?
Hacer que los camiones desaceleren.
El efecto de "latigazo" puede hacer que un remolque se vuelque durante un cambio de carril. Para evitar este fenómeno, los conductores deben cambiar de carril a velocidades lentas y seguras.
13 . Tener frenos ABS en sólo un eje:
Causará tensión extra en los otros ejes
Si tiene un ABS solo en el tractor, solo en el remolque, o incluso en un solo eje, aún tendrá más control sobre el vehículo durante el frenado que sin un ABS.
14 . Cuando se acoplan los protectores, los sellos deben presionarse juntos en un ángulo de:
90 grados.
