Frenos de aire #1
Frenos de aire | Texas 2025 #1 Página 4 de 4
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Texas. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en TX este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.
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19 . Presionar y liberar el pedal del freno innecesariamente puede:
Crear un ruido fuerte
En un sistema de frenos de aire, presionar y soltar el pedal innecesariamente puede dejar salir el aire más rápido de lo que el compresor puede reemplazarlo.
20 . Un regulador del compresor de aire impedirá que el compresor bombee aire una vez que los tanques de aire estén a un nivel de presión de aire de:
80 psi.
Un regulador del compresor de aire impedirá que el compresor bombee aire cuando los tanques de aire estén a un nivel de presión de aire de alrededor de 125 psi. Este nivel de presión de aire se conoce como el nivel de "corte".
21 . La mayoría de los vehículos para trabajos pesados usan _________ sistema de frenos de aire por seguridad.
Cuádruple
Para mayor seguridad, la mayoría de los vehículos pesados tienen sistemas de doble frenos de aire.
22 . Si los frenos ABS están sólo en el tractor, y no en el remolque:
Los frenos ABS permitirán a otros que vean cuando frena
En una combinación de tractor y remolque, si el tractor tiene ABS pero el remolque no, debe ser capaz de mantener el control normal de la dirección, y hay menos riesgo de doblar. Sin embargo, debe mantener sus ojos en el remolque y dejar los frenos (si puede hacerlo con seguridad) si comienza a oscilar.
23 . ¿Qué puede pasar si la presión del aire se baja en el sistema de frenos de aire?
Los frenos serán muy sensibles
Si la presión en un sistema de frenos de aire es muy baja, los frenos no funcionarán.
24 . Para frenar a piquetes en una emergencia:
Se aplica el freno de emergencia
El método de frenado automático para paradas de emergencia implica aplicar los frenos completamente y soltarlos cuando se bloquean. Tan pronto como los frenos comienzan a rodar nuevamente, los frenos se aplican por completo una vez más.
25 . Durante una prueba de fuga aplicada, la tasa de fuga máxima para un solo vehículo con frenos de aire es:
4 psi en un minuto.
