Dado que los dobles y triples deben manejarse con suavidad para evitar un vuelco, el conductor debe:

Debido a que los dobles y los triples son más vulnerables que los individuales a dar vueltas y volcarse, los conductores deben mirar muy por delante de sus vehículos para poder reaccionar a los peligros con mucha anticipación y reducir la velocidad o cambiar de carril gradualmente.