Dobles #1

Doble y Triple | Minnesota 2024 #1 Página 2 de 3

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de CDL de doble y triple en Minnesota en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la.. Lea Más

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de CDL de doble y triple en Minnesota en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de CDL de Doble y Triple en MN este 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV pueden variar de un estado a otro.

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8 . Es normal que se encuentre aceite nuevo en el pavimento debajo de un vehículo.

Cuando se acerque a su vehículo antes de un viaje, debe mirar debajo para asegurarse de que no haya fugas de aceite, refrigerante, grasa o combustible en el suelo. Las fugas pueden indicar defectos peligrosos en un vehículo.

9 . Una vez que se arranca un vehículo, la temperatura del refrigerante debe disminuir de manera constante y rápida.

Después de arrancar un vehículo, la temperatura del refrigerante debe comenzar a subir gradualmente a un rango de funcionamiento normal.

10 . Los tableros de cabecera se utilizan para proteger al conductor de la carga en caso de accidente.

La función de un tablero de cabecera frontal (también llamado "soporte para dolor de cabeza") es proteger al conductor de lesiones por el movimiento de la carga en caso de un accidente o una parada repentina.

11 . Al transportar carga, debe verificar la carga cada 150 millas.

Se debe verificar la sujeción de la carga antes de comenzar un viaje, dentro de las primeras 50 millas de un viaje y luego nuevamente cada tres horas o 150 millas.

12 . El volante debe sujetarse con una mano.

El volante debe sujetarse firmemente con ambas manos colocadas en lados opuestos del volante.

13 . Se debe agregar agua al aire comprimido en un sistema de frenos de aire para mejorar la efectividad del sistema.

El aire comprimido en un sistema de frenos de aire generalmente contiene una cierta cantidad de agua y aceite de compresor. El agua y el aceite pueden dañar los frenos si se dejan acumular en el sistema. Los tanques deben drenarse con regularidad para eliminar esta acumulación.

14 . Una de las principales causas de accidentes fatales es:

Conducir demasiado rápido es una de las principales causas de accidentes fatales. Un conductor siempre debe estar listo para ajustar su velocidad a las condiciones cambiantes de conducción.

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