Dobles #1

Doble y Triple | Idaho 2024 #1 Página 3 de 3

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de CDL de doble y triple en Idaho en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la.. Lea Más

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de CDL de doble y triple en Idaho en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de CDL de Doble y Triple en ID este 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV pueden variar de un estado a otro.

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15 . ¿Qué debe hacer si el pedal del freno no genera presión?

Si el sistema de frenos no aumenta la presión, puede cambiar a una marcha más baja para ayudar a desacelerar el vehículo, intentar bombear los frenos y / o usar el freno de emergencia.

16 . Una inspección después de conducir debe hacerse:

Siempre debe hacer una inspección posterior a cada viaje de cada vehículo que haya operado al final de cada viaje, día de conducción o de servicio.

17 . Al cargar un remolque, debe:

Un cargamento debe estar debidamente equilibrado. Poner demasiado peso sobre un eje puede dañarlo y dificultar la maniobra. Poner muy poco peso sobre un eje puede causar una mala tracción, lo que también lleva a un manejo difícil.

18 . Los tablones frontales:

Las placas de encabezado protegen al conductor de la carga en caso de un choque o parada de emergencia.

19 . Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:

En un sistema de frenos de aire, una señal de advertencia de baja presión de aire debe encenderse si la presión del aire en los tanques cae por debajo de 60 psi. Esta señal de advertencia puede ser una luz, un buzzer o una señal oscilante.

20 . Hidroplaneo:

El hidroplaneo es un efecto en el que los neumáticos de un vehículo pierden tracción con la superficie de la carretera y, en cambio, se deslizan a lo largo de una capa de agua. No es necesario que haya una gran cantidad de agua en la carretera para que esto ocurra. El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph.

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