GRATIS Prueba en Línea para Doble y Triple | Idaho 2024 Página 3 de 3

Train for FREE with our Idaho CDL double triple practice test online. The official exam test consists of several obligatory parts, with all of them checking your knowledge of different blocks of road rules. If you need to obtain a ID CDL double triple license in 2024, practice as much as.. Lea Más

Train for FREE with our Idaho CDL double triple practice test online. The official exam test consists of several obligatory parts, with all of them checking your knowledge of different blocks of road rules. If you need to obtain a ID CDL double triple license in 2024, practice as much as possible. Free sample tests published on our website will help you check and improve your knowledge and boost your grades. Please bear in mind that DMV requirements may vary from state to state.

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15 . ¿Qué debe hacer si el pedal del freno no genera presión?

Si el sistema de frenos no aumenta la presión, puede cambiar a una marcha más baja para ayudar a desacelerar el vehículo, intentar bombear los frenos y / o usar el freno de emergencia.

16 . Una inspección después de conducir debe hacerse:

Siempre debe hacer una inspección posterior a cada viaje de cada vehículo que haya operado al final de cada viaje, día de conducción o de servicio.

17 . Al cargar un remolque, debe:

Un cargamento debe estar debidamente equilibrado. Poner demasiado peso sobre un eje puede dañarlo y dificultar la maniobra. Poner muy poco peso sobre un eje puede causar una mala tracción, lo que también lleva a un manejo difícil.

18 . Los tablones frontales:

Las placas de encabezado protegen al conductor de la carga en caso de un choque o parada de emergencia.

19 . Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:

En un sistema de frenos de aire, una señal de advertencia de baja presión de aire debe encenderse si la presión del aire en los tanques cae por debajo de 60 psi. Esta señal de advertencia puede ser una luz, un buzzer o una señal oscilante.

20 . Hidroplaneo:

El hidroplaneo es un efecto en el que los neumáticos de un vehículo pierden tracción con la superficie de la carretera y, en cambio, se deslizan a lo largo de una capa de agua. No es necesario que haya una gran cantidad de agua en la carretera para que esto ocurra. El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph.

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