Frenos de aire #1

Frenos de aire | Florida 2024 #1 Página 4 de 4

Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Florida. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en FL este 2024, practique tanto como sea.. Lea Más

Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Florida. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en FL este 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.

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19 . ¿Para qué se utilizaban las válvulas limitantes del freno delantero?

Para eliminar la incertidumbre cuando se aplicaban los frenos Algunos vehículos más viejos (anteriores a 1975) con frenos de aire tienen válvulas limitadoras del freno delantero. Se utilizan para reducir el riesgo de incendio dentro del horno microondas: La experiencia demuestra que es más probable que éstos se encuentren con ocasión de controles en carretera, cuando el vehículo puede inspeccionarse más de cerca.

20 . ¿Qué debe estar en todos los tanques de aire en los vehículos que tengan frenos de aire?

Una etiqueta de advertencia Los tanques del sistema de frenos de aire contienen válvulas de retención de una vía.

21 . La fricción dentro del tambor de freno se produce cuando las zapatas y los forros de freno:

Se crea un exceso de calor. La fricción dentro del tambor del freno se produce cuando las zapatas de freno y los forros presionan contra el interior del tambor. La fricción en los tambores disminuirá y detendrá el vehículo.

22 . Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación doble es:

4 psi en un minuto. Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación doble con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 3 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.

23 . ¿Qué hacen los frenos ABS?

Previene que el vehículo se acelere cuando va cuesta abajo El propósito de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) es evitar que las ruedas se bloqueen durante las aplicaciones duras de los frenos.

24 . Antes de conducir un vehículo con frenos de aire, usted debe asegurarse que los frenos de resorte se activen automáticamente cuando:

Está conduciendo cuesta arriba. Antes de conducir un vehículo con frenos de aire, usted debe asegurarse que los frenos de resorte se activan automáticamente cuando la presión del tanque de aire cae a un nivel entre 20 y 45 psi. Usted puede hacer esto bloqueando las ruedas y liberando aire del sistema de frenos al pisar y apagar el pedal del freno. Cuando los niveles de presión bajan a un nivel inseguro, la válvula del freno de estacionamiento debería saltar y los frenos de resorte deberían activarse.

25 . Si la válvula de seguridad en el sistema de frenos de aire libera aire:

La válvula de alivio de seguridad en un sistema de frenos de aire libera aire si es necesario para evitar que la presión en el sistema sea demasiado alta. Si tiene que activarse, hay algo mal, y debería hacer que un mecánico arregle el problema.

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