Frenos de aire #1

Frenos de aire | District Of Columbia 2025 #1

Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de District Of Columbia. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la..

Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de District Of Columbia. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en DC este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.

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1 . ¿Cómo se suelta el freno de estacionamiento?

Tocando el acelerador dos veces ¿Cómo se suelta el freno de estacionamiento?

2 . Presionar y liberar el pedal del freno innecesariamente puede:

Crear un ruido fuerte En un sistema de frenos de aire, presionar y soltar el pedal innecesariamente puede dejar salir el aire más rápido de lo que el compresor puede reemplazarlo.

3 . La mayoría de los vehículos para trabajos pesados usan:

Sistemas de frenos de aire cuádruples La mayoría de los vehículos pesadostienen sistemas de doble frenos de aire, en los que hay dos sistemas separados con un solo conjunto de controles. Cada sistema opera los frenos en un eje o ejes diferentes.

4 . Los frenos de emergencia:

Solo es necesario para el transporte de materiales peligrosos. Todos los camiones, camiones tractores y autobuses deben estar equipados con frenos de emergencia y frenos de estacionamiento.

5 . Los frenos pueden desajustarse:

Si se mojan Los frenos pueden desajustarse rápidamente, especialmente si se utilizan mucho y sobrecalentamiento.

6 . ¿Qué puede suceder si se usan los frenos de estacionamiento en un clima muy húmedo con temperaturas bajo cero?

Los frenos pueden volverse demasiado suaves para ser usados. Los frenos de estacionamiento no deben usarse en climas muy húmedos cuando las temperaturas están por debajo del punto de congelación. Los frenos podrían congelarse en su lugar, haciendo imposible mover el vehículo.

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