Pasajeros #2
Endoso de Pasajero | 2024 Alaska #2 Página 2 de 3
Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica CDL con endoso de tanque de Alaska en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener un endoso de CDL para pasajeros en AK del 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir un CDL con endoso de pasajero pueden variar de un estado a otro.
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8 . ¿Cómo se pueden revisar los frenos hidráulicos?
Compruebe los frenos hidráulicos bombeando el pedal del freno tres veces antes de aplicar una presión firme al pedal durante cinco segundos. El pedal no debe moverse. Si es así, puede haber una fuga o algún otro problema en el sistema de frenos.
9 . Los derrapes causados por la aceleración generalmente se pueden resolverse:
Los derrapes causados por la aceleración ocurren con frecuencia en superficies de carreteras resbaladizas. Estos derrapes generalmente pueden resolverse si el conductor quita el pie del acelerador.
10 . Si planea reducir la velocidad, puede advertir a los conductores detrás de usted:
Antes de reducir la velocidad, es una buena idea encender las luces de freno presionando ligeramente el pedal del freno varias veces. Esto advertirá a los conductores detrás de usted de sus planes de reducir la velocidad.
11 . Cuando efectúa maniobras en espacios reducidos, se aconseja:
Aunque las comprobaciones regulares de espejos siempre deben ser parte de su rutina de manejo, debe hacer un punto particular de revisar los espejos para ver los cambios de carril, giros, fusiones y maniobras ajustadas.
12 . Cuando viaje a velocidades inferiores a 40 mph, debe mantener al menos ____ de distancia de seguimiento por cada 10 pies de la longitud de su vehículo.
Cuando viaje a velocidades inferiores a 40 mph, debe permitir un mínimo de un segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de la longitud de su vehículo. A velocidades más rápidas, agregue al menos un segundo adicional.
13 . ¿Cuál es la cantidad mínima de profundidad en la banda de rodadura de los neumáticos traseros?
Para mayor seguridad, debe haber al menos 4/32 de pulgada de profundidad en la banda de rodadura en cada ranura principal en las llantas delanteras, y al menos 2/32 en las llantas traseras.
14 . Al detenerse, el pedal del freno debe estar:
Al detenerse, es mejor presionar hacia abajo gradualmente el pedal del freno.
2024 Alaska | Preguntas Frecuentes
Una licencia CDL Clase A en Alaska permite a los conductores operar cualquier combinación de vehículos con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre que el GVWR de los vehículos remolcados sea superior a 10,000 libras. Es necesaria para conducir camiones de semi-remolques o remolques de tractor.
Con una licencia CDL Clase A en Alaska, puedes operar vehículos como tractocamiones, camiones con remolques de más de 10,000 libras de peso bruto del vehículo (GVWR), camiones cisterna con remolque, y vehículos de carga plana. También te permite conducir vehículos que requieren licencias CDL Clase B y C.
Para obtener una licencia CDL Clase A en Alaska, debes tener al menos 21 años, poseer una licencia de conducir válida, pasar un examen de la vista y un examen físico. Además, debes aprobar un examen escrito sobre las reglas de la carretera y las normas de seguridad, y también un examen práctico de conducción.
Para calificar para una licencia CDL Clase A en Alaska, debes tener al menos 21 años de edad. Esta edad mínima es requerida para conducir un vehículo comercial a nivel interestatal, según las regulaciones federales de los Estados Unidos.
Sí, dependiendo del tipo de vehículo que planeas conducir y el material que transportarás, puedes necesitar endosos específicos para tu licencia CDL Clase A en Alaska. Estos pueden incluir endosos para vehículos de pasajeros, materiales peligrosos, autobuses escolares, tanques y vehículos de doble/triple remolque.
La prueba de habilidades CDL Clase A en Alaska abarca tres partes: la inspección del vehículo, el control del vehículo y la conducción en ruta. Estos examinan tu habilidad para inspeccionar correctamente tu vehículo antes de conducir, tu capacidad para controlar el vehículo en varias situaciones, y tu habilidad para conducir de manera segura en las calles y carreteras.
Sí, hay limitaciones. Los titulares de una licencia CDL Clase A en Alaska deben seguir las regulaciones federales y estatales de horas de servicio, lo que limita el tiempo que pueden conducir sin descansar. Además, pueden estar sujetos a controles de drogas y alcohol. También pueden tener restricciones basadas en su historial médico y de conducción.
Sí, es posible. En Alaska, el examen escrito CDL Clase A está disponible en varios idiomas además del inglés. Sin embargo, es importante verificar con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para confirmar qué idiomas están disponibles, ya que puede variar dependiendo de la ubicación y la disponibilidad de los recursos de traducción.
Sí, puedes solicitar adaptaciones para el examen escrito CDL Clase A en Alaska si tienes una discapacidad. Alaska cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), y proporciona adaptaciones razonables para las personas con discapacidades. Debes comunicarte con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para discutir tus necesidades específicas.
Sí, si no apruebas el examen escrito CDL Clase A en Alaska, puedes retomarlo. Sin embargo, debes esperar al menos un día antes de intentarlo nuevamente. Es importante recordar que cada intento puede implicar una tarifa adicional. Te recomendamos estudiar bien antes de volver a intentarlo para aumentar tus posibilidades de éxito.