Autobús | Alaska del 2026 #2 Página 3 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba CDL de autobús de AK. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una licencia en Alaska en 2026, aprenda cómo convertirse en conductor de autobús y luego practique lo más posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para un conductor de autobús pueden variar de un estado a otro.
15 . Al completar una maniobra de estacionamiento paralelo en el lado del conductor, usted debe:
Se le puede pedir que complete una maniobra de estacionamiento paralelo convencional en un espacio de estacionamiento que se encuentra a la izquierda de su vehículo. Usted debe pasar por el espacio de estacionamiento antes de retroceder en él mientras lleva la parte trasera de su vehículo lo más cerca posible de la parte trasera del espacio. Su vehículo debe estar completamente dentro de los límites del espacio.
16 . Al estacionar en una pista con límites, usted primero debe:
Si se le pide estacionarse en un puesto de un callejón o pista, primero debe pasar por el callejón y detener su vehículo en una posición que sea paralela al límite exterior. Desde allí, debe retroceder su vehículo por completo en el área de estacionamiento. Su vehículo debe estar estacionado en una posición recta dentro de los límites del espacio de estacionamiento.
17 . Cuando toma un examen de conducir y se le pida dar una vuelta, usted debe:
Cuando se le pida que haga un giro durante la prueba de conducción en carretera, debe verificar el tráfico en todas las direcciones y usar su señal de giro.
18 . El espejo retrovisor interior es usado para:
El espejo retrovisor interior en un autobús escolar se usa para controlar la actividad de los pasajeros dentro del autobús.
19 . Si se detiene en un cruce de vías de ferrocarril que tiene las luces parpadeando y un portón, y el portón no retrocede cuando el tren pasa, ¿Qué debe hacer usted?
Cuando maneja un autobús escolar, si lo detienen en un cruce de ferrocarril y una puerta no puede volver a subir después de que pasa el tren, llame a su despachador. No intente conducir por las puertas.
20 . Durante un ejercicio de la prueba de habilidades básicas de conducción, la posición final de su vehículo debe estar:
Usted debe terminar cada ejercicio estacionando su vehículo en la posición exacta descrita por el examinador. Se le puede penalizar por no realizarlo exactamente de la forma descrita por el examinador, lo que podría causar que se le repruebe la prueba.
2026 Alaska | Preguntas Frecuentes
1. Ser mayor de 18 años para conducir dentro del estado o mayor de 21 años para conducir a nivel interestatal.
2. Tener una licencia de conducir válida en Alaska.
3. Pasar un examen médico para demostrar que estás físicamente apto para conducir un autobús.
4. Estudiar y aprobar los exámenes escritos específicos para el endoso de Autobús.
5. Realizar una prueba práctica de habilidades que incluye maniobras con el autobús y demostrar conocimiento sobre las reglas de seguridad.
Es importante consultar con el Departamento de Vehículos Motorizados de Alaska (DMV) para obtener información actualizada y detallada sobre los requisitos específicos.
- Clase A: Permite conducir vehículos combinados con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre y cuando el peso del remolque sea superior a 10,000 libras.
- Clase B: Permite conducir vehículos individuales con un GVWR de 26,001 libras o más, y remolques con un peso inferior a 10,000 libras.
- Clase C: Permite conducir vehículos diseñados para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor) y que no requieren una licencia de Clase A o B. También incluye vehículos que transportan materiales peligrosos en cantidades que requieren placas de identificación.
Es importante tener en cuenta que cada categoría puede requerir endosos adicionales dependiendo del tipo específico de autobús que se vaya a conducir.