Durante una prueba de fuga estática, la tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación doble es:

Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación doble con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 3 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.