Frenos de aire #2
Frenos de aire | Oregon 2025 #2 Página 4 de 4
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Oregon. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en OR este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.
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19 . Al detenerse en una situación de emergencia, debe:
Si necesita hacer una parada de emergencia, puede usar el método de frenado controlado o el método de frenado con arma blanca. Es importante frenar de forma que mantenga su vehículo en línea recta pero que le permita girar si es necesario.
20 . En climas fríos, se debe revisar y llenar un evaporador de alcohol:
Una vez al mes.
Un evaporador de alcohol puede ayudar a prevenir la acumulación de hielo en un sistema de frenos de aire. En climas fríos, el evaporador debe revisarse y rellenarse todos los días.
21 . Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, usted debe esperar hasta que el compresor de aire acumule una cantidad mínima de _____psi en los sistemas primario y secundario.
100
Antes de conducir un vehículo con un sistema dual de frenos de aire, debe esperar que el compresor de aire acumule al menos 100 psi en los sistemas primario y secundario.
22 . ¿Qué puede suceder si se usan los frenos de estacionamiento en un clima muy húmedo con temperaturas bajo cero?
Los frenos pueden volverse demasiado suaves para ser usados.
Los frenos de estacionamiento no deben usarse en climas muy húmedos cuando las temperaturas están por debajo del punto de congelación. Los frenos podrían congelarse en su lugar, haciendo imposible mover el vehículo.
23 . No debe usar el freno de mano:
Si los otros sistemas de frenado de su vehículo parecen estar funcionando adecuadamente.
No se debe usar un freno de mano si los frenos del vehículo están muy calientes por el uso en una pendiente pronunciada o si los frenos están muy mojados y las temperaturas son heladas. Usar el freno de mano cuando los frenos están calientes podría dañarlos, y usar los frenos cuando están mojados en un clima helado puede hacer que los frenos se congelen, dejando el vehículo inmóvil.
24 . Uso de un sistema de frenos antibloqueo (ABS):
Un sistema de frenos antibloqueo (ABS) ayuda a proporcionar control adicional durante el frenado brusco, pero no necesariamente acorta la distancia de frenado del vehículo.
25 . Cuando sólo el remolque tiene frenos antibloqueo (ABS)
Los frenos serán más sensibles
