GRATIS Prueba de Endoso de Frenos de Aire | North Dakota 2024 Página 3 de 4
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13 . La fricción dentro del tambor de freno se produce cuando las zapatas y los forros de freno:
Se crea un exceso de calor.
La fricción dentro del tambor del freno se produce cuando las zapatas de freno y los forros presionan contra el interior del tambor. La fricción en los tambores disminuirá y detendrá el vehículo.
14 . Si usa los frenos de resorte mientras transporta una carga pesada, una parada completa:
Dañar los frenos.
Los frenos de resorte se activarán en un vehículo con frenos de aire si la presión en el sistema de aire es demasiado baja. Un vehículo muy cargado tardará mucho en detenerse cuando se usan solo los frenos de resorte porque los frenos de resorte no funcionan en todos los ejes.
15 . ¿Por qué los vehículos grandes utilizan frenos de aire?
El aire es gratis.
Los frenos de aire son una forma eficaz y segura de detener vehículos grandes y pesados, siempre que se mantengan y utilicen correctamente.
16 . Se abre la válvula de seguridad ubicada en el primer tanque:
Después de cada parada.
En un sistema de frenos de aire, el primer tanque que recibe aire comprimido tiene una válvula de seguridad que libera aire si la presión es demasiado alta. Por lo general, está configurado para abrirse a 150 psi. Si la válvula debe abrirse, hay una falla en el sistema que debe ser reparada por un mecánico.
17 . El ____ es el que le indica a un conductor cuánta presión hay en los tanques de aire.
Freno de tambor
Un vehículo que está equipado con frenos de aire también debe estar equipado con un indicador de presión de suministro. Este le indica al conductor cuánta presión de aire hay en cada uno de los tanques de aire del vehículo.
18 . ¿Qué hace el medidor de presión aplicada?
Muestra el número de veces que el freno se ha usado
