GRATIS North Carolina DMV Prueba Práctica #1 Página 4 de 5
Las pruebas de práctica de la DMV de North Carolina han sido actualizadas para enero de 2024. Incluye preguntas basadas en las señales de tráfico y la legislación más importantes del Manual del Conductor de North Carolina para 2024. Para estudiar para el examen de permiso de conducir de la DMV y el examen para la licencia de conducir, utiliza preguntas reales que son muy similares (¡a menudo idénticas!) al examen de permiso de conducir de la DMV y al examen para la licencia de conducir.
Cada pregunta de la prueba de práctica tiene un consejo y una explicación para ayudarte a recordar las ideas. En la parte escrita del examen oficial de la DMV de North Carolina se incluyen preguntas sobre las normas de tránsito, las señales de tráfico y los estatutos de conducción, así como conocimientos del Manual del Conductor.
Deberá contestar correctamente 32 de las 37 preguntas para recibir una calificación de aprobado. Para ayudarte a preparar tu permiso de instrucción o licencia de conducir, realiza estas pruebas de práctica del Departamento de Vehículos Motorizados de North Carolina.
El examen de la DMV se ofrece en varios idiomas.
Utilizar cualquier tipo de ayuda para el examen supondrá un suspenso automático, y la DMV puede tomar medidas adicionales contra tu permiso de conducir, así que evítalo.
26 . Un sistema de escape con fugas en su vehículo es peligroso porque puede causar:
El sistema de escape lleva los gases a un punto de salida para reducir la entrada de humos en el compartimiento de pasajeros y reducir el ruido a un nivel aceptable. Para prevenir el envenenamiento por monóxido de carbono, mantenga su sistema de escape libre de fugas. Reemplace todas las piezas defectuosas inmediatamente
27 . ¿De qué color son las marcas en el pavimento que separan al tráfico en la dirección contraria?
Las líneas amarillas se usan en el centro de la carretera para separar carriles que se mueven en direcciones opuestas.
28 . Cuando se acerque a una escena de accidente, usted debe:
No se detenga en un accidente a menos que esté involucrado o que la asistencia de emergencia aún no haya llegado. Enfóquese en conducir y siga moviéndose, mirando a las personas que podrían estar en la carretera o cerca de ella. Nunca conduzca hacia la escena de un accidente, incendio u otro desastre solo para mirar.
29 . Usted quiere dar vuelta a la izquierda desde una calle de doble sentido a una calle de un sentido. Cuando termine de dar vuelta, su vehículo deberá estar en:
En esta situación, usted debe cruzar hacia el carril izquierdo de la carretera a donde ingrese.
30 . ¿Cuáles son los colores de las señales de advertencia que indican peligros como curvas en el camino o puentes angostos?
Las señales de advertencia que indican que usted se aproxima a riesgos, son amarillas (o de color naranja en las zonas de trabajo) con letras negras o símbolos.
31 . Esta señal significa:
Esta señal indica que comienza una carretera dividida. El camino se divide en dos caminos de una sola dirección separados por un divisor. Debe mantenerse a la derecha.
2024 North Carolina | Preguntas Frecuentes
1. Debes tener al menos 15 años y medio.
2. Necesitas completar un curso de educación vial.
3. Debes presentar prueba de identidad, residencia, y número de Seguro Social.
4. Necesitas pasar un examen de visión y un examen escrito.
5. Finalmente, debes pagar la tarifa correspondiente para recibir tu permiso.
1. Practica tanto como puedas, especialmente en diferentes condiciones de conducción.
2. Familiarízate con las reglas de tráfico y señales.
3. Utiliza recursos en línea y libros de texto para repasar.
4. Mantén la calma y la concentración durante el examen.
5. Haz un recorrido de práctica en la ruta del examen si es posible.
1. No mirar los espejos retrovisores y los puntos ciegos antes de cambiar de carril.
2. No señalizar correctamente al girar o cambiar de carril.
3. Pasar por alto las señales de tráfico o las luces del semáforo.
4. No mantener una distancia segura con otros vehículos.
5. Conducir demasiado rápido o demasiado lento para las condiciones actuales.