GRATIS Nebraska DMV Prueba Práctica #17 Página 2 de 3
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9 . Una señal en forma de diamante es:
Las señales de advertencia tienen, normalmente, forma de diamante y son amarillas, aunque se usan señales de advertencia de color naranja en las zonas de trabajo. Tales señales advierten que se está acercando a un lugar peligroso o a un área donde se aplican reglas especiales.
10 . La velocidad en exceso:
La velocidad excesiva es uno de los factores que más contribuyen a los choques de vehículos. La velocidad excesiva no ahorra tiempo y lleva a decisiones de alto riesgo.
11 . Cuando se acerque a una intersección con una flecha amarilla parpadeante, si usted está en el carril correcto:
Si se encuentra en el carril apropiado correspondiente a una flecha amarilla parpadeante, usted debe avanzar en la dirección indicada por la flecha después de ceder el paso al tráfico que se aproxima y/o los peatones.
12 . ¿Cuál es el propósito de las franjas sonoras?
Las tiras de estruendo crean ruido y vibraciones para alertar a los conductores somnolientos o distraídos de que se están desviando de la carretera o se están acercando a un lugar donde pueden tener que detenerse.
13 . Cuando maneje en una interestatal:
Antes de cambiar de carril o pasar por la interestatal, revise sus espejos, señales y revise sus puntos ciegos en la dirección en la que desea moverse. Nunca se detenga en la carretera interestatal, excepto en una emergencia, y no cambie de carril con tanta frecuencia. No siempre debe usar el piloto automático; por ejemplo, no debe usarse en lluvia, nieve o niebla.
14 . Los conductores que adelantan a una bicicleta que va en la misma dirección deben dejar una distancia segura de no menos de ____ pie/pies cuando adelanten a una bicicleta y deben mantener esa distancia hasta que hayan adelantado de forma segura a la bicicleta.
Los automovilistas deben proporcionar al menos tres pies de espacio libre al adelantar una bicicleta.
15 . Esta señal significa:

Esta señal indica que más adelante la vía se convierte en una autopista de dos calzadas. Manténgase a la derecha del separador o mediana.
16 . La mayor causa de choques traseros en zonas en obra es:
Conducir más despacio o más rápido que el tráfico circundante es una de las causas principales de los choques traseros en las zonas de trabajo.
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