Dobles #2
Doble y Triple | Maryland 2026 #2 Página 2 de 3
Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de CDL de doble y triple en Maryland en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de CDL de Doble y Triple en MD este 2026, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV pueden variar de un estado a otro.
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8 . En vehículos más nuevos ¿Cómo pone los frenos de estacionamiento?
En los vehículos más nuevos con frenos de aire, el freno de estacionamiento está controlado por una perilla amarilla en forma de diamante. Se saca para activar los frenos de estacionamiento y se empuja para liberarlos.
9 . Al reducir la velocidad, debe ____ para advertir a otros conductores
Antes de reducir la velocidad, puede ser una buena idea presionar ligeramente los frenos. Esto hará que las luces de freno parpadeen, proporcionando una advertencia a los conductores detrás de usted.
10 . Un sistema de frenos antibloqueo (ABS):
A partir de 1997 y 1999, la mayoría de los vehículos comerciales, remolques y plataformas rodantes deben estar equipados con ABS.
11 . ¿Cuántas horas diarias de sueño necesita un adulto para mantenerse alerta?
Descansar adecuadamente es esencial para conducir un CMV de forma segura. Para mantener el estado de alerta, la mayoría de las personas necesitan descansar entre ocho y nueve horas de sueño por noche.
12 . Drenajes del tanque de aire:
Deben permanecer abiertas durante la conducción.
El aire comprimido en un sistema de frenos de aire generalmente contiene una cierta cantidad de agua y aceite de compresor. El agua y el aceite pueden dañar los frenos si se dejan acumular en el sistema. Los drenajes de los tanques de aire operados manualmente deben abrirse diariamente para eliminar esta acumulación.
13 . La mayoría de las personas están menos alerta:
Durante el día
La fatiga y la falta de vigilancia son los principales riesgos al conducir de noche. La mayoría de la gente está menos alerta durante la noche, especialmente durante las horas posteriores a la medianoche.
14 . Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar mediante:
Empates robustos.
