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GRATIS Distrito de Columbia DMV Prueba Práctica Página 2 de 3

Este conjunto de pruebas de práctica de la DMV del Distrito de Columbia ha sido actualizado para septiembre de 2021. Incluye preguntas basadas en las señales y leyes de tránsito más importantes del Manual del Conductor del Distrito de Columbia para.. Lea Más

Este conjunto de pruebas de práctica de la DMV del Distrito de Columbia ha sido actualizado para septiembre de 2021. Incluye preguntas basadas en las señales y leyes de tránsito más importantes del Manual del Conductor del Distrito de Columbia para 2021. Utilice preguntas reales que son muy similares (¡a menudo idénticas!) al examen de permiso de conducción de la DMV y al examen de licencia de conducir para estudiar para el examen de permiso de conducción de la DMV y el examen de licencia de conducir.

En la prueba práctica, cada pregunta tiene un consejo y una explicación para ayudarte a recordar los conceptos. El componente escrito del examen oficial de la DMV incluirá preguntas sobre las normas de tráfico, señales de tráfico y estatutos de conducción, así como información del Manual del Conductor.

Para conseguir la calificación de aprobado requerida, deberás responder correctamente a 20 de las 25 preguntas. Haz nuestra prueba de práctica de la DMV para ayudarte a preparar tu permiso de instrucción o licencia de conducir del Distrito de Columbia.

El examen de la DMV está disponible en varios idiomas.

Utilizar cualquier tipo de ayuda para el examen supondrá un suspenso automático, y la DMV puede tomar medidas adicionales contra tu permiso de conducir, así que evítalo.

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9 . Si lo están siguiendo demasiado cerca en una calle de dos carriles:

De vez en cuando, quizás otro conductor lo siga de cerca o lo "bloquee". Si no hay un carril derecho para que usted se mueva, espere hasta que el camino esté libre y luego reduzca la velocidad lentamente. Esto alentará al vehículo retrasado a conducir a su alrededor.

10 . Esta señal significa:

This sign means:
Curva pronunciada más adelante. Las señales de exclusión son señales rectangulares y contienen un círculo rojo sobre un fondo blanco o un círculo rojo con una diagonal roja sobre un fondo blanco y negro. Estas señales restringen o prohíben los vehículos o los movimientos de vehículos o prohíben otras actividades. Esta señal de exclusión significa que los giros a la derecha no están permitidos.

11 . Si se mueve con un flujo de vehículos que atraviesa un cruce de vía de tren, es seguro detenerse en las vías por poco tiempo.

Está prohibido detenerse, pararse o estacionarse en una vía férrea. Nunca cruce las vías del tren a menos que haya espacio para todo su vehículo al otro lado de las vías.

12 . Esta señal significa:

This sign means:
Esta señal indica que comienza una carretera dividida. Manténgase a la derecha del divisor mediano.

13 . Cuando maneja de noche, si las luces de los vehículos en dirección contraria lo están cegando, usted debe:

Si las luces de un vehículo que se acerca son cegadoras o lo deslumbran, debe mirar hacia el borde derecho de la carretera en lugar de mirar directamente al vehículo.

14 . Las calles y autopistas están más resbaladizas:

La primera media hora de lluvia es la más peligrosa porque las carreteras se vuelven extremadamente resbaladizas cuando el agua se mezcla con el aceite y otras sustancias químicas en las superficies de la carretera. Tenga mucho cuidado cuando conduzca en carreteras resbaladizas.

15 . Una línea amarilla discontinua junto a una línea amarilla continua significa:

No se permite adelantar en ninguna dirección. Una línea amarilla discontinua junto a una línea amarilla continua significa que se permite pasar desde el carril en el lado de la línea quebrada.

16 . Su capacidad de detenerse se ve afectada por:

Las condiciones del camino. Su capacidad para detenerse se ve muy afectada por la condición de la carretera. Usted necesita reducir su velocidad cuando las condiciones de la carretera son deficientes, para que pueda mantener el control de su vehículo. Usted correrá un mayor riesgo si conduce demasiado rápido en carreteras resbaladizas, especialmente en las curvas.

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