Frenos de aire #1
Frenos de aire | Connecticut 2025 #1 Página 3 de 4
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de freno de aire CDL de Connecticut. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Conducir de Clase A/Clase B en CT este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos para CDL pueden variar de estado a estado.
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13 . La presión de aire debe acumularse en un solo sistema de aire dentro de:
Un minuto.
En un vehículo con un solo sistema de frenos de aire, después de que el motor está funcionando a rpms, la presión en el sistema de aire generalmente debe aumentar de 50 a 90 psi en tres minutos.
14 . En un sistema de frenos de aire dual:
Los frenos de un solo lado del vehículo funcionarán.
La mayoría de los vehículos pesados utilizan sistemas de frenos de aire dobles. Un sistema de frenos de aire dual consta de dos sistemas de frenos de aire separados, conectados por un solo juego de controles de freno. Cada sistema tiene sus propios tanques de aire.
15 . La tasa de fuga para un vehículo de combinación triple con frenos de aire no debe ser más de ____ en un minuto durante una prueba de fuga estática.
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación triple con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 5 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
16 . ¿Cuándo no debería usar los frenos de estacionamiento cuando se estaciona?
No debe usar el freno de estacionamiento cuando estacione, si los frenos están muy calientes debido a que acaba de bajar una pendiente pronunciada. Usarlos cuando está en esta condición puede dañar los frenos.
17 . Cuando una S-cam gira dentro de un tambor de freno, la S-cam:
Cuando se presiona un pedal de freno y se gira la S-cam, la S-cam presiona las zapatas contra el interior del tambor de freno. Esto causa fricción y hará que el vehículo disminuya la velocidad.
18 . ¿Dónde se localiza la válvula de escape de seguridad?
En el tablero
