Vehículos de Combinación CDL | Alaska 2024 #2 Página 3 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de vehículos de Combinación CDL de Alaska. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en AK este 2024, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir una licencia de combinación pueden variar de un estado a otro.
15 . Vehículos combinados:
Conducir vehículos combinados requiere más habilidad que conducir vehículos comerciales individuales. Las combinaciones son generalmente más largas, generalmente más pesadas y son más vulnerables al vuelco.
16 . Al acoplar un remolque:
Al acoplar, asegúrese de acoplar manos alegres iguales. A menudo están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Por lo general, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.
17 . Si presiona el control de suministro de aire del tractor y los frenos de resorte de su remolque no se sueltan, usted debe:
Es importante que todo el equipo de un vehículo esté en buenas condiciones de funcionamiento antes de comenzar un viaje. Si los frenos de resorte de un remolque no se sueltan cuando presiona el control de suministro de aire del tractor, debe asegurarse de que las conexiones de la línea de aire estén correctamente conectadas y selladas.
18 . Los vehículos combinados necesitan espacio adicional en la carretera porque:
Los vehículos combinados necesitan más espacio en la carretera que otros vehículos comerciales porque son más largos y necesitan más espacio para girar y detenerse. Es especialmente importante manejar adecuadamente el espacio cuando está conduciendo un vehículo combinado.
19 . Los remolques más viejos no tienen frenos de resorte, lo que significa que si el suministro de aire para los frenos de aire tiene fuga:
Los remolques más viejos no tienen frenos de resorte. Esto significa que si el suministro de aire en el tanque de aire del remolque se ha filtrado, no habrá frenos de emergencia y las ruedas del remolque girarán libremente.
20 . Cuando un vehículo dobla una esquina, las ruedas traseras:
Cuando cualquier vehículo dobla una esquina, las ruedas traseras siguen un camino diferente al de las ruedas delanteras. A esto se le llama fuera de seguimiento. El grado de desvío será mayor en vehículos largos que en vehículos cortos.
2024 Alaska | Preguntas Frecuentes
- El peso máximo total combinado de los remolques no puede exceder las 129,000 libras (58,513 kilogramos).
- La longitud máxima total combinada de los remolques, incluyendo el tractor, no puede exceder las 75 pies (22.86 metros).
Es importante tener en cuenta que estas restricciones pueden variar y es fundamental cumplir con todas las regulaciones vigentes para garantizar la seguridad en las carreteras.
1. Mantener una distancia segura: Debido a la longitud y la naturaleza del equipo, es importante mantener una distancia segura con otros vehículos para permitir una mayor capacidad de frenado y maniobrabilidad.
2. Realizar giros y cambios de carril con precaución: Los conductores deben tener en cuenta la longitud adicional al realizar giros y cambios de carril, asegurándose de hacerlo de manera segura y sin obstruir el tráfico.
3. Verificar el equipo regularmente: Antes de cada viaje, es necesario realizar inspecciones exhaustivas del equipo, incluyendo luces, frenos, neumáticos y acoplamiento para garantizar su adecuado funcionamiento.
4. Cumplir con las regulaciones de peso: Es fundamental cumplir con las restricciones máximas de peso establecidas para evitar sobrecargas que puedan comprometer la seguridad del vehículo y las carreteras.
Es importante familiarizarse con todas las directrices y regulaciones específicas para el manejo seguro de remolques dobles/triples con un endoso de Doble/Triple para CDL en Alaska.