GRATIS Prueba de Práctica de Vehículos de Combinación CDL en Línea | Minnesota 2024

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Train for FREE online with our Minnesota CDL combination vehicle test. The official exam test consists of several obligatory parts, with all of them checking your knowledge of different blocks of road rules. If you need to obtain a MN combination license in 2024, practice as much as possible. Free sample tests published on our website will help you check and improve your knowledge and boost your grades. Please bear in mind that DMV requirements for issuing a combination license may vary from state to state.

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1 . Al acoplar:

El acoplamiento y desacoplamiento incorrecto de vehículos combinados puede tener consecuencias extremadamente peligrosas.

2 . Antes de retroceder su tractor debajo del remolque, asegúrese de que los frenos del remolque estén:

Secos. Seguir correctamente los pasos para acoplar y desacoplar los remolques es vital para operar con seguridad un vehículo combinado. Antes de retroceder su tractor debajo del remolque mientras se acopla, asegúrese de que los frenos del remolque estén bloqueados.

3 . La válvula de mano del remolque debe:

Usarse en superficies resbaladizas La válvula de mano del remolque (también llamada válvula de la carretilla o barra de Johnson) funciona los frenos del remolque, pero solo debe usarse al probarlos. Usarlo mientras conduce podría poner en riesgo un patinazo.

4 . Cuando conduzca un tractor bobtail, usted debe tener en cuenta que:

Los bobtails son ilegales en la mayoría de los estados. Los tractores Bobtail son tractores que no están conectados a ningún semirremolque. Al conducir un bobtail, debe tener en cuenta que detenerse puede ser difícil y que tomará una distancia más larga para detenerse por completo que un tractor conectado a un semirremolque cargado.

5 . Las volcaduras suceden cuando el conductor:

Conduce ilegalmente Los traspasos ocurren como resultado de girar demasiado rápido.

6 . Si no está seguro si un remolque tiene frenos ABS, usted puede:

Remover un neumático y buscar el sensor ABS en el eje Los remolques y las plataformas de conversión construidas el 1 de marzo de 1998 o después de esa fecha deben tener sistemas de frenos antibloqueo. Esto se indicará con la presencia de una lámpara de mal funcionamiento amarillo. Para remolques más antiguos, puede determinar si tienen ABS al verificar debajo del vehículo la ECU y los cables del sensor de velocidad de la rueda que provienen de la parte trasera de los frenos.

7 . Hacer un cambio rápido de carril mientras tira de varios remolques suele ser más seguro que hacer un cambio rápido de carril tirando de un solo remolque.

Las combinaciones dobles y triples son menos estables que los vehículos comerciales individuales. Es más probable que vuelquen cuando se conducen con movimientos rápidos. Los dobles y triples deben manejarse con mucha suavidad y suavidad.

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