GRATIS Prueba de Conducción CDL del Clase A en Línea | Alaska 2024 Página 3 de 7
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15 . Deben utilizarse carteles:
Se requiere el uso de carteles de advertencia cada vez que un vehículo transporta determinados tipos y cantidades de materiales peligrosos. Un vehículo con letreros debe exhibir letreros en los cuatro lados.
16 . Si los frenos se tiran hacia un lado o hacia el otro cuando se usan:
Si los frenos se tiran hacia un lado o hacia el otro cuando se usan, es una indicación de problemas con los frenos.
17 . Antes de ingresar a una curva, debe:
Es importante que el conductor de un CMV siempre cambie de marcha antes de entrar en una curva.
18 . Hidroplaneo:
El hidroplaneo es un efecto en el que los neumáticos de un vehículo pierden tracción con la superficie de la carretera y, en cambio, se deslizan a lo largo de una capa de agua. No es necesario que haya una gran cantidad de agua en la carretera para que esto ocurra. El hidroplaneo puede comenzar a velocidades tan bajas como 30 mph.
19 . La tasa de fuga para un vehículo de combinación triple con frenos de aire no debe ser más de ____ en un minuto durante una prueba de fuga estática.
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 2 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
20 . Si viaja a 55 mph sobre pavimento seco, su distancia mínima de frenado será cercana a:
La distancia de frenado de su vehículo se puede calcular sumando su distancia de percepción, su distancia de reacción y la distancia de frenado de su vehículo. Cuando viaje sobre pavimento seco con frenos en buenas condiciones, su distancia de frenado será de aproximadamente 216 pies.
21 . Mientras conduce, ____ generalmente mantiene los frenos de resorte en su lugar.
Mientras conduce, los frenos de resorte generalmente se mantienen en su lugar por la presión de aire. Si la presión del aire baja lo suficiente, los resortes activarán los frenos.
Vea las preguntas exactas que habrá en el examen del DMV de Alaska 2024.
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2024 Alaska | Preguntas Frecuentes
Una licencia CDL Clase A en Alaska permite a los conductores operar cualquier combinación de vehículos con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre que el GVWR de los vehículos remolcados sea superior a 10,000 libras. Es necesaria para conducir camiones de semi-remolques o remolques de tractor.
Con una licencia CDL Clase A en Alaska, puedes operar vehículos como tractocamiones, camiones con remolques de más de 10,000 libras de peso bruto del vehículo (GVWR), camiones cisterna con remolque, y vehículos de carga plana. También te permite conducir vehículos que requieren licencias CDL Clase B y C.
Para obtener una licencia CDL Clase A en Alaska, debes tener al menos 21 años, poseer una licencia de conducir válida, pasar un examen de la vista y un examen físico. Además, debes aprobar un examen escrito sobre las reglas de la carretera y las normas de seguridad, y también un examen práctico de conducción.
Para calificar para una licencia CDL Clase A en Alaska, debes tener al menos 21 años de edad. Esta edad mínima es requerida para conducir un vehículo comercial a nivel interestatal, según las regulaciones federales de los Estados Unidos.
Sí, dependiendo del tipo de vehículo que planeas conducir y el material que transportarás, puedes necesitar endosos específicos para tu licencia CDL Clase A en Alaska. Estos pueden incluir endosos para vehículos de pasajeros, materiales peligrosos, autobuses escolares, tanques y vehículos de doble/triple remolque.
La prueba de habilidades CDL Clase A en Alaska abarca tres partes: la inspección del vehículo, el control del vehículo y la conducción en ruta. Estos examinan tu habilidad para inspeccionar correctamente tu vehículo antes de conducir, tu capacidad para controlar el vehículo en varias situaciones, y tu habilidad para conducir de manera segura en las calles y carreteras.
Sí, hay limitaciones. Los titulares de una licencia CDL Clase A en Alaska deben seguir las regulaciones federales y estatales de horas de servicio, lo que limita el tiempo que pueden conducir sin descansar. Además, pueden estar sujetos a controles de drogas y alcohol. También pueden tener restricciones basadas en su historial médico y de conducción.
Sí, es posible. En Alaska, el examen escrito CDL Clase A está disponible en varios idiomas además del inglés. Sin embargo, es importante verificar con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para confirmar qué idiomas están disponibles, ya que puede variar dependiendo de la ubicación y la disponibilidad de los recursos de traducción.
Sí, puedes solicitar adaptaciones para el examen escrito CDL Clase A en Alaska si tienes una discapacidad. Alaska cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), y proporciona adaptaciones razonables para las personas con discapacidades. Debes comunicarte con la División de Vehículos Motorizados de Alaska para discutir tus necesidades específicas.
Sí, si no apruebas el examen escrito CDL Clase A en Alaska, puedes retomarlo. Sin embargo, debes esperar al menos un día antes de intentarlo nuevamente. Es importante recordar que cada intento puede implicar una tarifa adicional. Te recomendamos estudiar bien antes de volver a intentarlo para aumentar tus posibilidades de éxito.
