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Vehículos de Combinación CDL | Oregon 2025 #2 Página 3 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de vehículos de Combinación CDL de Oregon. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en OR este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir una licencia de combinación pueden variar de un estado a otro.
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15 . Un remolque muy alto:
Antes de acoplar un tractor y un remolque, usted debe asegurarse que el remolque esté a la altura adecuada. Si el remolque está muy bajo, la punta del remolque podría dañarse. Si el remolque está muy alto, quizás no se pueda acoplar correctamente.
16 . Si un remolque estacionado no tiene frenos de resorte, debe evitar que el remolque se mueva:
Si un remolque estacionado no tiene frenos de resorte, se deben usar calzos en las ruedas para evitar que se mueva.
17 . Al dar marcha atrás con un remolque, primero debe girar el volante:
Al dar marcha atrás con un vehículo sin remolque, el conductor debe girar el vehículo en la dirección en la que quiere ir. Sin embargo, al dar marcha atrás con un remolque, el conductor debe comenzar girando en la dirección opuesta. Una vez que el remolque comienza a girar, deben girar la rueda en la otra dirección para seguir al remolque.
18 . Cambiar de carriles simplemente puede causar:
Que otros conductores reduzcan su velocidad
Cambiar carriles demasiado rápido en un vehículo combinado puede resultar en un vuelco debido al efecto de "romper el látigo".
19 . Si el remolque comienza a derrapar, es mejor:
Si su remolque comienza a patinar, debe soltar los frenos para recuperar la tracción. El remolque comenzará a enderezarse una vez que las ruedas comiencen a agarrarse a la carretera nuevamente.
20 . En una plataforma combinada, es mejor hacer:
Paradas lentas y planificadas.
