Tanque #1

Endoso de Tanque | Ohio 2025 #1 Página 3 de 3

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de endoso de tanque Ohio en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en OH este 2025, practique tanto como sea.. Lea Más

Practique GRATIS con nuestra prueba de práctica de endoso de tanque Ohio en línea. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en OH este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir un CDL con endoso de vehículo de tanque pueden variar de un estado a otro.

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15 . Comer mientras conduce:

Comer mientras conduce puede ser una distracción porque distrae su atención y le exige que quite la mano del volante.

16 . Cuando conduce un tanque, una oleada:

La subida de líquido en un tanque puede tener efectos potencialmente graves en la manipulación. Un aumento de avance, por ejemplo, podría empujar un vehículo parado a una intersección.

17 . ¿Quién debe etiquetar los materiales peligrosos?

El remitente de materiales peligrosos es responsable de empaquetarlos, marcarlos, etiquetarlos y suministrar las señales de advertencia.

18 . La mejor forma de reconocer que el remolque ha empezado a patinar es:

La mejor y más temprana forma de notar que un remolque ha comenzado a patinar es observarlo en sus espejos.

19 . ¿Desde cuándo todos los remolques deben estar equipados con frenos antibloqueo?

Todos los remolques y plataformas de conversión fabricados a partir del 1 de marzo de 1998 deben tener sistemas de frenos antibloqueo (ABS).

20 . Retroceder con un remolque es peligroso porque:

Retroceder un camión siempre es peligroso, porque no puedes ver todo detrás de ti.

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