Vehículos de Combinación CDL | Missouri 2025 #2 Página 3 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de vehículos de Combinación CDL de Missouri. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en MO este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir una licencia de combinación pueden variar de un estado a otro.
15 . Al conectar una plataforma de conversión a un segundo remolque, la altura del remolque debe ____ el centro de la quinta rueda.
Al conectar una plataforma de conversión a un segundo o tercer remolque, la altura del remolque debe ser la correcta. Debe estar ligeramente más bajo que el centro de la quinta rueda.
16 . Si el control de suministro de aire está en su posición de "emergencia":
Los controles de protección del tractor en vehículos más antiguos pueden ser operados por palancas en lugar de perillas. Si un control de suministro de aire se ajusta en su posición de "emergencia", el suministro de aire se detendrá y se aplicarán los frenos de emergencia del remolque.
17 . La amplificación hacia atrás se refiere a:
El efecto de romper el látigo, que puede hacer que los remolques vuelquen, es el resultado de un fenómeno llamado "amplificación hacia atrás". Esto se refiere a la probabilidad de que el remolque trasero gire más que el tractor.
18 . En un vehículo de combinación vacío, los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán:
Un vehículo combinado vacío se detendrá por completo más lentamente que un vehículo completamente cargado. Con menos peso en un remolque, los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán una tracción menor de la que tendrían si el vehículo tuviera más peso.
19 . El remolque ____ es más probable que se voltee si un conductor gira demasiado rápido.
Al girar, asegúrese de girar suavemente y sin problemas. Hacer un giro rápido al tirar de los remolques es peligroso y puede aumentar el riesgo de que el último remolque se voltee.
20 . Al acoplar, debe:
Al acoplar las mangueras de los frenos de aire, debe asegurarse de que estén conectados los pares de manos de prensaestopas adecuados. A veces están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Normalmente, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.
2025 Missouri | Preguntas Frecuentes
- Clase A: Permite conducir un autobús articulado o un autobús con remolque.
- Clase B: Permite conducir un autobús no articulado con más de 26,001 libras de peso bruto del vehículo (GVWR).
- Clase C: Permite conducir un autobús no articulado o un autobús con remolque que transporta 16 o más pasajeros (incluyendo al conductor) y tiene un GVWR inferior a 26,001 libras.
Es importante obtener la clasificación adecuada según el tipo de autobús que se pretende manejar.
- Realizar inspecciones pre-trip del autobús.
- Estacionar y desestacionar el autobús de manera segura.
- Realizar giros adecuados y cambios de carril.
- Realizar paradas y arranques controlados.
- Maniobrar en espacios reducidos, como hacer retrocesos en línea recta y en ángulo.
- Manejar cuestas y pendientes.
- Demostrar el conocimiento y cumplimiento de las leyes de tránsito.
Es importante practicar estas habilidades y estar familiarizado con las regulaciones antes de realizar el examen.