Vehículos de Combinación CDL | Delaware 2025 #1 Página 3 de 3
Practique GRATIS en línea con nuestra prueba de vehículos de Combinación CDL de Delaware. La prueba oficial consta de varias partes obligatorias, y todas ellas evalúan y miden su conocimiento de los diferentes aspectos de las reglas de la carretera. Si necesita obtener una Licencia de Combinación en DE este 2025, practique tanto como sea posible. Las pruebas de ejemplo de nuestro sitio web son gratis y le ayudarán a evaluar y mejorar su conocimiento y aumentar sus calificaciones. Por favor, tenga en cuenta que los requisitos del DMV para emitir una licencia de combinación pueden variar de un estado a otro.
15 . Cuando conduzca un tractor bobtail, usted debe tener en cuenta que:
Los tractores Bobtail son tractores que no están conectados a ningún semirremolque. Al conducir un bobtail, debe tener en cuenta que detenerse puede ser difícil y que tomará una distancia más larga para detenerse por completo que un tractor conectado a un semirremolque cargado.
16 . La línea aérea de servicio está conectada a:
La línea aérea de servicio lleva aire y se controla mediante el freno de pie o el freno de mano del remolque. La línea aérea de servicio está unida a las válvulas de relé, que permiten que los frenos del remolque se apliquen rápidamente.
17 . Mantener la carga baja puede:
Los vuelcos pueden ocurrir cuando un vehículo de carga gira muy rápido. Para ayudar a prevenir el riesgo de vuelco, es importante mantener el centro de gravedad del vehículo bajo cargando la carga lo más cerca posible del suelo.
18 . Cuando conduce un vehículo con frenos ABS, el frenado debe hacerse:
En un vehículo con ABS, debe frenar de la misma manera que lo haría normalmente con otro vehículo.
19 . Al retroceder mientras se acopla un remolque, el tractor debe colocarse:
Cuando retroceda para acoplar un remolque, debe colocar el tractor directamente frente al remolque. Intentar acoplar mientras retrocede en ángulo podría hacer que el remolque se mueva y se rompa el tren de aterrizaje.
20 . En una combinación doble o triple:
Al colocar los remolques en una combinación, el remolque con mayor carga debe ser el más cercano al tractor. El remolque más pesado debe colocarse en la parte trasera.
2025 Delaware | Preguntas Frecuentes
1. Clase A: Permite operar vehículos combinados con un peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, siempre que el peso del remolque sea mayor a 10,000 libras.
2. Clase B: Permite operar vehículos con un GVWR de 26,001 libras o más, pero el remolque no debe exceder las 10,000 libras.
3. Clase C: Permite operar vehículos diseñados para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor) o vehículos que transporten materiales peligrosos.
1. Inspección previa al viaje: Demostrar conocimiento sobre la inspección del vehículo antes de iniciar el viaje.
2. Control del vehículo: Demostrar habilidades para controlar y maniobrar el autobús en diferentes situaciones de tráfico.
3. Estacionamiento: Realizar maniobras de estacionamiento en paralelo, en ángulo y retroceso.
4. Cambio de carril: Demostrar la capacidad de cambiar de carril de manera segura y adecuada.
5. Giros y curvas: Realizar giros y curvas correctamente, manteniendo el control del vehículo.
6. Paradas y arranques: Realizar paradas y arranques suaves y controlados.
Es importante practicar estas habilidades antes del examen para asegurarte de estar preparado.
1. Restricción de pasajeros: Puede haber límites en la cantidad de pasajeros que un conductor con un endoso de Autobús puede transportar, dependiendo del tipo de vehículo y del tipo de licencia.
2. Restricción de rutas: Puede haber restricciones sobre las rutas que un conductor con un endoso de Autobús puede tomar, especialmente en áreas con restricciones de tamaño o peso.
3. Restricción de horarios: Puede haber limitaciones en los horarios en los que un conductor con un endoso de Autobús puede operar, especialmente en áreas residenciales o durante la noche.
Estas restricciones están diseñadas para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las regulaciones al transportar pasajeros en vehículos comerciales.