La principal causa de lesiones y muerte en las zonas de obras en las carreteras es la velocidad excesiva de los conductores que pasan. Reduzca la velocidad al conducir por una zona de trabajo.

Neumáticos inflados insuficientemente.

Al solicitar un endoso de HazMat original o de renovación, debe someterse a una evaluación federal de amenazas de seguridad por parte de la Administración de Seguridad del Transporte.

Administración de Seguridad del Transporte (Transportation Security Administration or TSA)

Buró Federal de Investigación (Federal Bureau of Investigation or FBI)

Departamento de Energía (Department of Energy)

Al examinar el compartimento del motor durante una inspección previa al viaje, debe verificar (entre otras cosas) el nivel de aceite del motor, el nivel de refrigerante del radiador y el estado de las mangueras.

Una revisión del nivel de aceite del motor

Rociar WD-40 en el filtro del aire

Al inspeccionar sus frenos, debe verificar si hay tambores rotos; zapatos o almohadillas cubiertos de aceite, grasa o líquido de frenos; y zapatos que faltan, están rotos o gastados peligrosamente delgados.

Almohadillas sin aceite ni grasa

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Número de preguntas 20

Puntaje de aprobación 16

Número de pruebas 20

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15 . ¿Cuál es el tiempo medio de reacción del conductor?

16 . El factor principal que provoca muertes y lesiones en las zonas de trabajo es:

17 . Si usted solicita un endoso para materiales peligrosos (HazMat) original o una renovación, usted debe someterse a una revisión a través de la _____________________.

18 . Una inspección previa al viaje debe incluir:

19 . ¿Cuál de los siguientes no es un signo de frenos defectuosos?

20 . Cuando sea difícil ver otros vehículos, como al amanecer o al anochecer, debe:

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