1 . Hacer contacto visual con otros conductores:

Es una buena señal que éstos lo ven.
No vale la pena el esfuerzo que toma.
No significa que el otro conductor le cederá el paso.
Garantiza que el otro conductor le cederá el paso.

2 . Si alguien le sigue demasiado cerca (tailgate), usted debe:

Conducir más rápido y usted puede perderlos
Alertar a la policía local
Salirse del camino
Permitir al otro conductor rebasarlo

3 . Cuando haga paradas normales, usted debe:

Sólo usar el freno trasero
Sólo usar el freno delantero
Usar ambos frenos, el delantero y el trasero
Alternar entre el freno delantero y el trasero

4 . Si conduce una motocicleta de tres neumáticos o usa un carro lateral, ¿Cuál es un peligro de conducir lo más a la derecha del carril?

Otros conductores podrían no verlo
Usted podría no ser capaz de rebasar a otros vehículos tan fácilmente
Otros vehículos podrían tratar de usar su carril
Podría salirse del camino

5 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:

Un segundo.
Dos segundos.
Tres segundos.
Diez segundos.

6 . Cuando conduce, la mejor posición:

Requiere que use sus brazos para sostenerlo
Le permite alcanzar los controles fácilmente
Hace que mantenga sus brazos rectos cuando alcanza las empuñaduras
Mantiene sus rodillas lejos del tanque de gasolina

7 . Cuando el brazo izquierdo de un conductor líder está extendido y apuntando hacia abajo, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
Vaya más despacio.

8 . Si su rueda delantera comienza a patinar, debe:

No estés preocupado
Continúe frenando con la rueda delantera.
Suelte inmediatamente el freno delantero y vuelva a aplicarlo.
Suelte inmediatamente el freno delantero y use solo el freno trasero.

9 . Esta señal significa:

Ceder el paso al dar vuelta a la izquierda en verde.
Una dirección.
Cruce de ganado.
Dar vuelta a la izquierda en vía de dos direcciones.

10 . Cuando ajuste sus espejos retrovisores, usted debe enfocarse en:

En el camino detrás y al lado
Sus brazos
El camino adelante
El costado de la motocicleta

11 . ¿Dónde se encuentra normalmente la palanca del embrague?

Por la empuñadura izquierda
Por la empuñadura derecha
Por el reposapiés izquierdo
Por el reposapiés derecho

12 . Para reducir su tiempo de reacción en áreas de alto riesgo, debe:

Usa el freno.
Cubra el embrague y los frenos.
Cambie a neutral al reducir la velocidad.
Apriete el embrague al girar.

13 . Cuando el conductor líder extiende su brazo izquierdo hacia afuera con la palma hacia abajo antes de balancear su brazo izquierdo hacia abajo, significa:

Vaya más despacio.
Formación de doble fila.
Una formación de fila única.
Acelerar.
CONSEJO DE ESTUDIO:

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99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . En el tráfico, las motocicletas necesitan _______________ para detenerse como los automóviles

Mucha menos distancia
Menos distancia
La misma distancia
Más distancia

15 . Al conducir una motocicleta, la protección auditiva debe:

No se debe utilizar en viajes cortos.
No se debe utilizar en lugares con tráfico.
Se debe utilizar, pero solo si el ciclista no lleva casco.
Se utiliza en todas las situaciones.

16 . Debido a que la mayoría de los choques ocurren durante el día, es importante:

Que no montes durante el día.
Llevar ropa de colores brillantes al conducir.
Llevar gafas de sol al montar.
Montar en el arcén todo lo posible

17 . Esta señal significa:

Hay una desviación más adelante.
Debe detenerse por los señalizadores.
El camino de más adelante está cerrado.
La autopista de adelante está siendo reparada, proceda con precaución.

18 . Es posible que los conductores en una rampa de entrada no lo vean. Para ayudar a los conductores en una rampa de entrada usted debe

Usar su bocina
Encender sus luces
Moverse a la parte izquierda del carril para que puedan compartir el carril, si fuera necesario
Darles más espacio, posiblemente cambiando de carril

19 . Otros conductores deben ser:

Animado a compartir un carril con una motocicleta en cualquier momento.
Se le anima a compartir carril con una motocicleta en momentos de mucho tráfico.
Se le anima a compartir carril con una motocicleta al incorporarse a una carretera.
Desalentado de compartir carril con una motocicleta en todo momento.

20 . Los controles con la cabeza deben hacerse:

Al cambiar carriles.
Solo cuando gira.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
Con frecuencia como parte de su rutina normal.

21 . Cuando suba de marcha, lo primero que debe hacer es:

Levantar la palanca de cambio con firmeza.
Liberar la palanca del embrague.
Desconectar el acelerador y apretar la palanca del embrague.
Desconectar el acelerador y suelte la palanca del embrague.

22 . Cuando conduce en un grupo, el grupo debe incorporarse en la autopista usando la formación:

En una sola fila
Escalonada
En pares
Pirámide

23 . Si la cadena de transmisión se rompe, usted:

Debe mantener la cadena en su lugar.
Puede continuar conduciendo de manera segura.
Notará una pérdida de potencia en la rueda trasera.
Debería recordar arreglarlo en su próxima parada.

24 . Cuando viaje con un pasajero, es posible que deba ajustar lo siguiente:

Los frenos.
La luz del freno.
Niveles de los fluidos.
La suspensión.

25 . Al girar una motocicleta de tres ruedas, hay una tendencia a:

Que la rueda exterior trasera salga del pavimento.
Que la rueda interior trasera salga del pavimento.
Que la rueda delantera salga del pavimento.
Que todas las ruedas salgan del pavimento