1 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.
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2 . Antes de cada viaje, usted debe:

Asegúrese de que el embrague se sienta flojo y libre.
Lave su casco.
Ajuste el espejo para ver el borde de su casco.
Asegúrese de que cada freno pueda sostener la motocicleta.
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3 . Si no puede ver a través del vehículo que tiene delante, su siguiente distancia debería ser como mínimo de:

Tres segundos.
Dos segundos
Un segundo.
Diez segundos.
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4 . Antes de comenzar un turno, un motociclista debe cambiar de marcha para:

Poder mantener ambas manos en las manillas durante el giro.
Evitar que la motocicleta disminuya la velocidad.
Aumentar la velocidad de la motocicleta.
Evitar un cambio de energía en medio de un giro.
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5 . Cuando se acerque a múltiples riesgos a la vez, usted debe:

Entrar en pánico.
Enfrentar los peligros al mismo tiempo.
Gira y buscar otro camino hacia su destino.
Identificar y separar los peligros.
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6 . La mayoría de los accidentes ocurren durante el día. Para minimizar sus posibilidades de verse envuelto en un accidente, usted debe:

Usar ropa oscura
Usar ropa brillante
No conducir durante el día
Buscar rutas más seguras
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7 . Usted debe mirar el espejo:

Con frecuencia como parte de su rutina normal.
Solo cuando gira.
Al cambiar carriles.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
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8 . Esta señal significa:

Todos los vehículos deben dar vuelta.
Cuidado, dé vuelta a la derecha en la próxima intersección.
Cuidado, área de estacionamiento más adelante.
Cuidado, intersección más adelante. Esté atento de otros vehículos.
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9 . Si la cadena de transmisión se rompe, usted:

Debe mantener la cadena en su lugar.
Puede continuar conduciendo de manera segura.
Notará una pérdida de potencia en la rueda trasera.
Debería recordar arreglarlo en su próxima parada.
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10 . Si planea reducir la velocidad mientras otro vehículo lo sigue de cerca, debe:

Toque el freno para encender la luz de freno antes de comenzar a reducir la velocidad.
Acelere para poner cierta distancia entre su motocicleta y el vehículo y luego disminuya la velocidad.
Mantenga su brazo izquierdo extendido.
Frenos de golpe.
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11 . En general, cuando estaciona en la carretera, una motocicleta debe estar:

Estacionada con las ruedas delanteras y traseras tocando el bordillo.
Formando un ángulo con la rueda trasera tocando el bordillo.
Formando un ángulo con la rueda delantera tocando el bordillo.
Paralela al bordillo.
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12 . Los controles con la cabeza deben hacerse:

Al cambiar carriles.
Solo cuando gira.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
Con frecuencia como parte de su rutina normal.
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13 . Al ingresar a una carretera mientras viajan en grupo, los pasajeros deben:

Ingrese en una formación de una sola fila.
Entra en formación escalonada.
Entrar en parejas.
Deténgase y espere a que haya una abertura completamente despejada en el tráfico para permitir que todos los pasajeros entren a la vez.
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14 . Si viaja en grupo, debe:

Trate de hacer que el grupo sea lo más grande posible.
Ponga a los motociclistas sin experiencia en la parte de atrás.
Anime a los motociclistas a viajar en parejas.
Evite viajar en pareja.
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15 . Escanee el camino ______ antes de su motocicleta.

12 segundos
10 segundos
Cinco segundos
Tres segundos
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16 . Combinando alcohol y medicamentos de venta libre:

Puede ser peligroso
Provoca la anulación de los efectos secundarios de ambas sustancias.
No afectará sus habilidades de conducción.
Es animado.
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