Mirar sobre sus hombros en la dirección de la vuelta o de la curva.

Nunca sujetarse del conductor.

Sentarse lo más atrás que sea posible.

Si. Frecuentemente las manos se enfrían cuando se conduce motocicleta.

Si. Éstos proveen un mejor agarre y ayuda a proteger sus manos.

No. Los guantes no son recomendados ya que pueden interferir con los controles.

Mézclese con el tráfico.

Comunique claramente sus intenciones.

Suponga que otros conductores evitarán peligros.

Cambiar hacia abajo a través de los engranajes.

Cambiar a través de los engranajes.

Cambiar a neutro.

menos frecuente

la misma

más frecuente

Poner sus pies en el suelo cuando la motocicleta esté parada.

No viajar sin un respaldo.

Sentarse lo más adelante que se pueda sin amontonarse con el conductor.

Su motocicleta tiene reposapiés permanentes para un pasajero.

Han agregado reposapiés para pasajeros a su motocicleta.

Su motocicleta viaja a velocidades inferiores a 40 mph.

Debe detenerse si hay otros vehículos.

Los otros vehículos entran desde otro camino y usted debe manejar con precaución dejando espacio adicional para que los otros conductores se unen con seguridad en el flujo vehicular.

Hay otros vehículos entrando desde otro camino y usted debe seguir recto.

Encienda el radio y abra la ventana.

Tome recesos para descansar frecuentemente.

Beba cafeína.

Pavimento seco

Hojas mojadas

Un trozo de hielo

Formación en una sola fila.

Depende de la situación.

Formación escalonada.

Puede llevar un paquete pequeño en una mano.

Pueden llevar un paquete con las manos si no obstruye su vista.

No pueden llevar un paquete con las manos.

Acelerar antes de hacer contacto con el objeto.

Permanecer sentado, para que el asiento pueda amortiguar algo del impacto.

Tratar de acercarse al objeto con un ángulo tan cercano a los 90 grados como sea posible.

Mantener los faros delanteros encendidos.

Usar su contacto visual.

Usar su bocina.

Camino resbaloso cuando se humedece.

Señal de pare más adelante.

No vueltas en U.

Girar su cabeza y hombros para ver a través de la vuelta.

Girar sólo su cabeza, no sus hombros para ver a través de la vuelta.

Mantener sus rodillas lejos del tanque de gasolina.

cargar las bolsas tan parejas como se pueda

poner las bolsas tan alto como se pueda en la motocicleta

poner tanto peso como sea posible en un lado de la motocicleta

A velocidades superiores a 55 mph.

A velocidades inferiores a 30 mph.

En viajes largos.

Asegúrese de que el embrague se sienta flojo y libre.

Lavar su casco.

Asegurarse de que cada freno pueda detener la motocicleta.

Acelerar

Permitirles que se posicionen delante de usted

Hacer gestos a ellos

Cuando el tráfico se mueve lentamente.

Cuando hay un carril sin obstáculos entre los dos autos.

Cuando el tráfico está detenido.

El vehículo a la derecha va primero.

Usted tiene el derecho de paso.

Deje que el tráfico que está cruzando vaya primero.

En minutos

Cerca de una hora

Cerca de dos horas

Detenerse en la línea de parada antes de seguir adelante para mejorar su visión del tráfico cruzado.

Detenerse en la línea de parada y continuar por la intersección.

Ignorar la línea de parada y avanzar para ver mejor.

Cuando está disminuyendo la velocidad más rápido de lo que otros esperarían

Cuando estás desacelerando donde otros no lo esperarán

Cuando la gente camina por una acera cercana

Asumir que todos los controles se localizan en el mismo lugar que en su motocicleta

Inmediatamente llevarla a la autopista

Familiarizarse con ella en un área controlada

Levantar la palanca de cambio con firmeza.

Liberar la palanca del embrague.

Desconectar el acelerador y apretar la palanca del embrague.

Formación en una sola fila

Conducir en pares

Formación escalonada

Nivel bajo.

Zona de obras/Zona de mantenimiento.

Advertencia por cambio de dirección o estrechamiento de un camino.

Es una buena señal de que lo ven a usted

No significa que el otro conductor le cederá el paso

Garantiza que el otro conductor le cederá el paso