1 . Usted debe hacer una inspección antes de conducir:

Antes de cada viaje
Una vez cada 10 viajes
Una vez al mes
Una vez cada estación

2 . Un protector de plástico inastillable protege al conductor de:

Insectos
Brillo de los faros delanteros
Ruido
Brillo del sol

3 . Cuando sus espejos estén ajustados correctamente, usted debería ver:

El carril detrás de usted y el carril a su lado.
Solo detrás de su motocicleta.
Solo al lado de su motocicleta.
La parte delantera de su casco.

4 . Si espera una hora para cada bebida antes de conducir:

No puede ser detenido por beber y conducir
Sus habilidades no serán afectadas
Los efectos secundarios pueden permanecer
Estará bien siempre que maneje despacio

5 . Cuando un grupo de motociclistas pasa a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:

Pasar uno a la vez.
Pasar en una formación escalonada con varios conductores que pasan al mismo tiempo.
Pasar en parejas.
Pasar al mismo tiempo como grupo.

6 . Un casco aprobado:

Restringe su visión de lado a lado
Puede reducir el número y la severidad de las lesiones en la cabeza en forma significativa
Usualmente es incómodo
Hace más difícil para un operador de motocicleta controlar la motocicleta

7 . Cuando cambie de carril en una carretera con varios carriles, debe:

Verificar solo el carril contiguo para el tráfico.
Verifique el tráfico en el carril contiguo y en el siguiente carril.
Confiar solo en sus espejos.
No se preocupe por la señalización.

8 . Cuando conduzca con un pasajero, usted debe:

Usar el mismo espacio de colchón como lo haría sin pasajero
Frenas después de lo usual
Conducir un poco más despacio
Conducir un poco más rápido

9 . En lugar de viajar en un grupo grande de motociclistas, los motociclistas deben viajar en un grupo más pequeño por todas las siguientes razones, excepto:

Es más fácil para otros conductores moverse por el grupo.
Un pequeño número de ciclistas no se separa tan fácilmente.
Los ciclistas no intentarán alcanzar al resto del grupo.
Todos pueden leer los letreros con mayor facilidad.

10 . ¿Qué no debe hacer cuando conduce en una superficie resbaladiza?

Reducir su velocidad
Evitar movimientos repentinos
Usar ambos frenos
Frenar rápidamente

11 . Las motocicletas:

No tienen puntos ciegos debido a su tamaño
Tienen puntos ciegos, pero son tan pequeñas que no preocupan
Tienen puntos ciegos como los otros vehículos que necesitan aclararse haciendo una revisión con la cabeza
Son muy pequeñas para tener puntos ciegos

12 . Para minimizar las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:

Tratar de mezclarse en el tráfico y no ser visto por otros conductores
No usar sus direccionales cuando va a dar vuelta a menos que esté viajando de noche
Usar sus direccionales cuando cambie de carril y dé vuelta
No escanear el camino en busca de peligros potenciales

13 . Si viaja directamente al lado de un vehículo:

Puede estar en el punto ciego del vehículo.
Tiene acceso a más rutas de escape posibles que si estuviera detrás de él.
Deberías quedarte donde estás.
Cualquier viento se bloqueará, lo que facilitará la conducción.
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . ¿Cómo puede un motociclista desalentar a otros vehículos que quieren compartir carril?

Conduciendo en la porción izquierda del carril
Conduciendo en la porción central del carril
Viendo con malos ojos si otro conductor parece moverse a su carril
Conduciendo en un patrón de zig zag para ocupar todo el carril

15 . Para mejor protección, las chaquetas y los pantalones:

Deben cubrir sus brazos y piernas completamente
Deben estar flojos y agitarse en el viento cuando conduce
Deben sólo cubrir parcialmente sus piernas y brazos
Deben estar hechos de lana

16 . Si intenta frenar en una curva, usted debe:

Frenar gradualmente, sin aplicar mucha fuerza de frenado como si transitara en línea recta
Frenar tan fuerte como lo haría en línea recta
Esperar hasta salir de la curva para frenar
Solo usar el freno trasero

17 . Cuando realiza una vuelta,

Hay menos tracción disponible para detenerse
Hay más tracción disponible para detenerse
Detenerse toma la misma cantidad de esfuerzo como sería detenerse en un camino recto
Detenerse nunca debe intentarse en una vuelta

18 . Las revisiones para completar cuando usted ha montado su motocicleta deben incluir todos los siguientes EXCEPTO:

Asegurarse que los espejos estén limpios
Asegurarse que la bocina funciona
Cerrar la válvula suministradora de combustible
Asegurarse que el embrague trabaje de forma suave

19 . Cuando asegure una carga, usted debe poner la carga _________________.

tan alto como sea posible
tan bajo como sea posible
En una barra
Sólo en un lado de la motocicleta

20 . La mayoría de los choques ocurren:

A velocidades mayores de 55 mph
Después de varias horas de conducir
En viajes cortos
En viajes largos

21 . ¿Cuál de los siguientes no es una manera de prevenir que un amigo beba y conduzca?

Arreglar un viaje seguro para ellos
Incluirlos en otras actividades, en lugar de beber
Permitirles esperar 15 minutos después de su última bebida antes de conducir
Involucrar a otros amigos

22 . Cuando conduce una motocicleta:

Está bien arrastrar sus pies
Los dedos de sus pies deben apuntar hacia abajo
Usted debe mantener sus pies firmemente en los estribos
Usted debe tratar de mantener sus pies lejos de los controles

23 . ¿Cuál de los siguientes no es un ejemplo de superficie resbaladiza?

Polvo o grava en el camino
Marcas de aceite en la porción central del carril durante la lluvia
Lodo o nieve en el carril
Pavimento seco

24 . Cuando viaje con un pasajero, debe hacer todo lo siguiente, excepto:

Conduce un poco más rápido de lo habitual.
Empiece a reducir la velocidad antes de lo habitual al acercarse a una parada.
Mantenga un colchón de espacio más grande de lo habitual.
Espere a que haya grandes espacios en el tráfico al entrar o incorporarse a una carretera.

25 . Para reducir su tiempo de reacción, debería:

Conducir más lento que el límite de velocidad
Cubrir el embrague y los frenos
Cambiar la velocidad a neutro cuando esté bajando la velocidad
Jalar el embrague al virar