1 . En una emergencia, si usted debe abandonar el camino y usar el acotamiento, usted debe:

Frenar tan fuerte como pueda
Poner ambos juegos de neumáticos en el acotamiento
Trate de salirse del acotamiento tan rápido como pueda
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2 . Cuando hay tráfico pesado, la velocidad más segura es:

Más lento que los otros vehículos
La misma velocidad que los otros vehículos
Más rápido que los otros vehículos
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3 . El óxido alrededor de las tuercas de las ruedas puede significar:

Recientemente ha llovido.
Las tuercas están sueltas.
El neumático no está limpio.
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4 . Cuando es difícil ver, como al amanecer o al anochecer, un vehículo puede incrementar su visibilidad si:

Conduce con sus luces encendidas
Conduce con las ventanas abiertas
Parpadean las luces
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5 . Retroceder con un remolque es peligroso porque:

Es difícil para el conductor ver detrás del remolque.
Puede haber peso adicional en la parte delantera del vehículo.
La carga puede caerse del remolque.
Los remolques no están hechos para conducir en reversa.
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6 . Si presiona el control de suministro de aire del tractor y los frenos de resorte de su remolque no se sueltan, usted debe:

Revisar las conexiones de la línea de aire.
Activar el Sistema de Frenado Antibloqueo.
Apagar el motor y volver a encenderlo.
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7 . Hablar en un celular manos libres:

No distrae al conductor
Sólo distrae al conductor si el conductor está hablando
Puede ser una distracción para el conductor
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8 . Retroceder con un remolque es peligroso porque:

Es difícil ver detrás del vehículo
La mayoría de los camiones no tienen la habilidad de ir en reversa
La carga puede caerse
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9 . Cuando la tracción es deficiente, el conductor debe acelerar especialmente lentamente:

Porque siempre es bueno acelerar lentamente.
Para no perder el control del vehículo.
Para evitar acelerar más rápido que el vehículo de adelante.
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10 . ¿Cuál de las siguientes opciones es aceptable si se encuentra durante una inspección previa al viaje?

Neumáticos de tamaños no coincidentes
Grietas en los neumáticos
Neumáticos fabricados por diferentes fabricantes
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11 . Si no puede revertir su avance en línea recta, usted debe:

Girar hacia adelante y hacia atrás mientras retrocede.
Hacer retroceso hacia el lado del conductor.
Hacer retroceso hacia el lado del pasajero.
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CONSEJO DE ESTUDIO:

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12 . Antes de conducir un tanque, un conductor debe:

Retirar la válvula de cierre trasera.
Revisar los kits de recuperación de vapor, si corresponde.
Retirar un tercio de su combustible.
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13 . Hidroplanear usualmente:

Sucede con neumáticos apropiadamente inflados
Sucede a velocidades por debajo de los 15 mph
Sucede en áreas donde el agua se colecta en el camino
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14 . En cualquier subida, la gravedad:

Hará que la velocidad aumente
Hará que la velocidad baje
No impactará la velocidad
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15 . ¿Cuándo se deben ajustar los espejos?

Antes de conducir
Mientras maneja
Después de conducir
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16 . Si un conductor se ha detenido en la carretera y está colocando triángulos para advertir a otros conductores:

Los triángulos deben mantenerse entre el conductor y el tráfico que se aproxima.
Los triángulos se deben llevar detrás de la espalda del conductor para evitar que otros conductores los vean hasta que se coloquen.
Los triángulos deben mantenerse lo más bajos posible.
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17 . Antes de un viaje, puede asegurarse que el aire fluya a todos los remolques al:

Revisar el aire en movimiento dentro de cada remolque.
Escuchar en busca de aire en la válvula de cierre trasera.
Tocar en busca de aire en la válvula de cierre frontal.
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18 . El óxido alrededor de las tuercas de las ruedas puede significar:

Las tuercas están demasiado apretadas.
Las nueces están sueltas.
Los neumáticos deben reemplazarse.
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19 . ¿Cuántas horas diarias de sueño necesita un adulto para mantenerse alerta?

De seis a siete
De siete a ocho
De ocho a nueve
De cuatro a cinco
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20 . ¿Cuánta agua debe estar presente para que un vehículo se hidroplanee?

Por lo general, varias pulgadas
Una buena cantidad, como un charco grande.
Una pequeña cantidad
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