1 . ¿Dónde se encuentra el mayor potencial de conflicto entre los operadores de motocicleta y otros conductores?

En una intersección
En la autopista
En un camino rural
En un estacionamiento

2 . La acción más eficaz que puede tomar para reducir el riesgo de muerte o lesiones en un choque es:

Lea el manual del operador.
Conduzca muy por debajo del límite de velocidad.
Use un casco cuando conduzca.
Paseo con un pasajero.

3 . Conducir de noche es usualmente:

Más sencillo porque usted puede ver las luces de otros vehículos más fácilmente
Más difícil, ya que es más difícil ver peligros y a otros vehículos
No permitido en las autopistas
Con menos distracciones

4 . Para conducir con seguridad en superficies resbaladizas, usted debe:

Reducir su velocidad.
Acelerar.
Hacer movimientos repentinos.
Usar solo el freno delantero.

5 . Para asegurarse que la motocicleta es segura para conducir usted debe:

Asumir que todo trabajará
Realizar una inspección antes de cada viaje
Realizar una inspección cada mes
Hacer que alguien más conduzca la motocicleta primero

6 . ¿Cuándo puede adelantar un motociclista entre dos autos que viajan en la misma dirección?

Cuando el tráfico se mueve lentamente.
Cuando el tráfico está detenido.
Cuando hay un carril sin obstáculos entre los dos autos.
Cuando uno de los autos se para.

7 . La posición del carril de un motociclista debe:

Ocultarlo de otros controladores.
Cambiar con frecuencia para evitar la monotonía.
Protegerlos del viento.
Permitirles sorprender a otros conductores.

8 . Al escoger un casco, usted tendrá la mayor protección al usar un casco que:

Ajuste holgadamente
Cumpla con los estándares del Departamento de Transporte de Estados Unidos
Haya sobrevivido una colisión previa
Brinde protección auditiva

9 . Cuando está detenido, usted debe:

Permanecer en la primera marcha
Permanecer en neutral
Permanecer en la quinta marcha
Permanecer en cualquier marcha, no es importante

10 . Cuando rebase coches estacionados, ¿Qué parte del carril debe usar?

La porción izquierda del carril
La porción central del carril
La porción derecha del carril
La porción izquierda o la porción derecha del carril

11 . Usted tendrá la mejor protección de un casco que sea todas las siguientes, EXCEPTO:

Que cumpla con los estándares del Departamento de Transporte (DOT)
Que ajuste cómodamente
Que no tenga defectos obvios
Haya estado en un accidente anteriormente

12 . Cuando conduzca sobre superficies resbaladizas, debe:

Aumente su velocidad.
Evite hacer cambios repentinos de velocidad o dirección.
Utilice únicamente el freno delantero al detenerse.
Utilice únicamente el freno trasero al detenerse.

13 . La mayoría de los choques de motocicletas ocurren durante el día. Para ayudar a combatir esto:

Debe usar ropa oscura mientras conduce.
Debe usar ropa de colores brillantes mientras conduce.
Es mejor no montar durante el día.
No debe usar su faro durante el día.
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14 . Si su llanta trasera se desinfla, puede notar que:

La parte trasera de su motocicleta se mueve bruscamente o se balancea de un lado a otro.
La dirección es más fácil.
El poder disminuye considerablemente.
El frenado no funcionará.

15 . Cuando frena:

Sólo use un freno para paradas regulares
Sólo use ambos frenos en pavimento mojado
Use ambos frenos todo el tiempo
Use sólo el freno delantero

16 . Una inspección antes de conducir:

Usualmente sólo toma unos pocos minutos y debe hacerse no más de una vez al mes
Usualmente sólo toma unos pocos minutos y debe hacerse antes de cada viaje
Usualmente toma una hora y debe realizarse por un mecánico
Usualmente toma más de una hora y debe hacerse sólo si usted llevará un pasajero

17 . Antes de cada viaje, debe:

Asegurarse de que las luces de freno de su motocicleta funcionen correctamente.
Asegurarse de que la pintura de la bicicleta no se esté pelando.
Asegurarse de que su motocicleta esté completamente limpia.
Asegurarse de poder ver su casco en sus espejos.

18 . Al conducir una motocicleta de tres ruedas, un motociclista debe:

Tener en cuenta las líneas de vuelco del vehículo.
Colocar el peso fuera de las líneas de vuelco.
Conducir sobre dos ruedas siempre que sea posible.
Montarse en una rueda siempre que sea posible.

19 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:

Seguir recto.
Girar ligeramente en la dirección del sidecar.
Girar ligeramente en la dirección opuesta al sidecar.
Girar bruscamente en la dirección opuesta al sidecar.

20 . Usted puede llevar un pasajero:

Solo si el pasajero es un niño.
Solo si el pasajero también tiene una licencia de motocicleta.
Su motocicleta está equipada para transportar un pasajero.
Bajo ninguna circunstancia.

21 . Si un neumático se desinfla y usted debe frenar, usted debe:

Aplicar el freno de la rueda que no esté desinflada
Aplicar el freno de la rueda que esté desinflada
Aplicar ambos frenos
No usar ningún freno

22 . Una rueda trasera patinando:

No es algo serio
Elimina la habilidad de cambiar de dirección
Regularmente se corrige por si sola
Es solamente una preocupación cuando la rueda delantera patina al mismo tiempo

23 . Cuando conducen en grupo, los conductores sin experiencia deben colocarse:

Justo detrás del líder
Al frente del grupo
Al final del grupo
Al lado del líder

24 . Una ventaja de permanecer en la parte central de su carril a lo largo de una curva es que esta posición:

Le permite detectar el tráfico que se aproxima lo antes posible.
Le permite evitar ser visto por otros conductores.
Evita que otros vehículos crucen la línea central.
Crea la ruta más corta a través de la curva.

25 . ¿Cuál de los siguientes le ayudará a conducir con seguridad en superficies resbalosas?

Usar solamente el freno delantero
Usar ambos frenos
Usar el carril central
Mantener o incrementar su velocidad