1 . La profundidad mínima de la banda de rodadura de todas las ranuras principales en los neumáticos que no están en la parte delantera de un CMV debe ser un mínimo de:

1/32 de pulgada.
2/32 de pulgada.
4/32 de pulgada.
3/4 de pulgada.

2 . Los neumáticos dobles deben estar en contacto entre sí.

Cierto
Falso

3 . Un extintor de incendios es un equipo de seguridad obligatorio.

Cierto
Falso

4 . La profundidad de la banda de rodadura en las ranuras principales de un neumático delantero debe ser al menos:

1/32 de pulgada.
2/32 de pulgada.
4/32 de pulgada.
3/4 de pulgada.

5 . Un vehículo debe llevar un mínimo de dos triángulos reflectantes rojos.

Cierto
Falso

6 . Se requiere una bengala como equipo de emergencia.

Cierto
Falso

7 . La persona responsable del transporte seguro de la carga es el conductor.

Cierto
Falso

8 . ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

Las llantas a las que les falta una tuerca son aceptables si hay al menos otras cuatro tuercas en la llanta.
Un anillo de bloqueo agrietado es aceptable si el vehículo se conduce a velocidades inferiores a 55 mph.
Una abrazadera faltante es peligrosa y debe corregirse.
Las reparaciones soldadas son aceptables para ruedas en ejes traseros.

9 . Aceleración brusca:

Es una buena manera de mantenerse despierto en viajes largos.
Es una distracción.
Puede provocar daños mecánicos.
Debe usarse para evitar la formación de óxido.

10 . ¿Cuál de las siguientes opciones es aceptable?

Neumáticos dobles que no entran en contacto entre sí
Neumáticos de tamaños no coincidentes si se usan solo en viajes cortos
Neumáticos recauchutados en la parte delantera de un autobús escolar
Neumáticos con grietas

11 . Un sistema de escape roto:

Puede permitir la entrada de humos venenosos en la cabina.
No causa problemas.
No debería ser motivo de preocupación.
Ayuda a que el vehículo funcione mejor.
CONSEJO DE ESTUDIO:

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12 . Es aceptable un neumático trasero con una profundidad de banda de rodadura de 2/32 de pulgada.

Cierto
Falso

13 . La razón más importante para realizar una inspección previa al viaje es que ayuda a garantizar la seguridad.

Cierto
Falso

14 . Los conductores pueden usar ____ triángulos de advertencia reflectantes rojos cuando su vehículo está parado al costado de la carretera.

Dos
Tres
Cinco
Siete

15 . ¿Qué se debe hacer poco después de cambiar un neumático?

El conductor debe detenerse para asegurarse de que las tuercas aún estén apretadas después de conducir un poco.
El conductor debe reparar los frenos.
El conductor debe desinflar el neumático a 10 psi.
El conductor debe inflar el neumático.

16 . ¿Cuál de los siguientes no es un indicador de cuándo cambiar de marcha?

Velocidad del motor (rpm)
Velocidad de carretera (mph)
La velocidad del vehículo a tu lado.

17 . Tener en cuenta la velocidad de la carretera es una forma de determinar cuándo hacer un cambio ascendente.

Cierto
Falso

18 . Los neumáticos con grietas profundas suelen ser aceptables.

Cierto
Falso

19 . Se deben llevar tres triángulos reflectantes rojos dentro del vehículo.

Cierto
Falso

20 . Al cambiar de marcha, ¿qué sucede si permanece en punto muerto durante demasiado tiempo?

El vehículo acelerará.
Es posible que tenga problemas para poner el vehículo en la siguiente marcha.
Puede apagar el motor.
Será difícil detener el vehículo.