1 . Evite la necesidad de hacer cambios repentinos de carril al:

Usar su bocina para alentar a otros conductores a salir de su carril.
Solo conducir más lento que el límite de velocidad publicado.
Observar el camino mientras conduce.
Salir de la carretera y esperar cuando hay mucho tráfico.
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2 . Para evitar un vuelco, la carga debe:

Cargado con la mayor parte del peso en el lado del conductor del remolque.
Colocado cerca de la parte trasera del remolque.
Extendido en el remolque.
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3 . ¿Qué es un tractor bobtail?

Un tractor sin un remolque
Un tractor con dos remolques
Un tractor con un tanque
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4 . ¿Qué es la barra de Johnson?

Una válvula manual que acciona los frenos del remolque.
Una válvula que indica el nivel de combustible.
Una válvula que limita la cantidad de carga
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5 . ¿Cuál es otro nombre para la línea de servicio?

La línea de señal
La línea de cable
La línea excedente
La línea eléctrica
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6 . Si el control de suministro de aire está en su posición de "emergencia":

El vehículo aumentará la velocidad.
Aplicará los frenos de emergencia del remolque.
El suministro de aire al remolque aumentará.
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7 . Si un remolque comienza a presentar el "efecto tijera", el conductor:

No debe aplicar el freno de mano del remolque.
Debe aplicar firmemente los frenos.
Se puede enderezar el remolque con el freno de estacionamiento.
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8 . Si se coloca una carga en un lado de un remolque, el remolque:

Puede inclinarse durante los giros.
Puede agregar apoyo adicional durante los giros.
Puede ser más fácil de conducir durante los giros.
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9 . Cuando frena con frenos ABS, usted debe:

Presionar el pedal de los frenos más fuerte
Presionar el pedal del freno como normalmente lo haría
Presionar el pedal del freno más ligeramente que lo usual
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10 . Para asegurarse que el aire fluye a todos los remolques, usted debe:

Abrir las válvulas de cierre traseras y escuchar el aire escapando.
Cerrar las válvulas de cierre traseras y escuchar el aire escapando.
Desconecte las líneas de suministro de aire y escuche si hay aire escapando.
Hacer rodar cada remolque cuesta abajo y probar los frenos.
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11 . Los remolques con poco espacio libre debajo pueden presentar desafíos cuando se conduce sobre:

Puentes
Vía férrea
Elevados
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12 . La mejor manera de saber si un remolque ha comenzado a patinar es:

Preguntarle a otro conductor.
Usar sus espejos para determinar si el remolque se ha salido del carril.
Mirar el sensor de derrape.
Sentir cómo se mueve el tractor.
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13 . En un giro repentino, es más probable que se voltee el remolque ____.

Frontal
Final o último
Del medio
Inicial
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14 . Al acoplar, debe:

Asegúrese de acoplar las manos alegres adecuadas.
Solo acoplar un par de manos alegres.
Es mejor dejar suelta una mano alegre.
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15 . ¿Cuál es otro nombre para la línea de servicio?

La linea de control
La línea de servicios públicos
La linea abierta
La linea paralela
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16 . Si el remolque comienza a patinar, es mejor:

Liberar los frenos
Acelerar
Girar rápidamente el volante hacia un lado y luego hacia el otro
Frenar
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17 . La línea de aire de emergencia suministra aire a:

Las válvulas relé.
Los tanques de aire del remolque.
La línea de señal.
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18 . En un vehículo de combinación vacío, los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán:

Alta Tracción
Baja tracción
Nada de tracción
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19 . ¿Cuántas líneas de aire tiene un vehículo de combinación?

1
2
3
4
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20 . Si necesita hacer retroceso con su remolque pero no puede hacerlo en una ruta recta, usted debe:

Hacer retroceso hacia el lado del pasajero.
Hacer retroceso hacia el lado del conductor.
Gire hacia adelante y hacia atrás mientras retrocede.
Siempre gire a la derecha.
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21 . Los vehículos combinados necesitan espacio adicional en la carretera porque:

Se conducen más despacio que otros vehículos comerciales.
Son más pesados que otros vehículos comerciales.
Necesitan más espacio para girar y detenerse que otros vehículos comerciales.
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22 . Al acoplar un remolque, debe:

Junte las manos alegres adecuadas.
Junte las manos alegres con otras manos alegres.
Deje un par de manos alegres sueltas.
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23 . La línea aérea de servicio está conectada a:

Válvulas relé.
Línea de suministro.
Línea de aire de emergencia.
Volante.
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24 . Cuando se acoplan los protectores, los sellos deben presionarse juntos en un ángulo de:

30 grados.
45 grados.
60 grados.
90 grados.
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25 . Un conductor debe probar la válvula de protección del tractor al:

Tirar la perilla amarilla, en forma de diamante.
Liberar el aire con el pedal del freno.
Desbloquear las puertas del remolque.
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26 . Las manos alegres son:

Dispositivos de acoplamiento.
Pasajeros felices
Mecánica ávida.
Conductores complacidos.
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27 . ¿Qué puede hacer el efecto de "latigazo"?

Volcar a los remolques.
Haz ruidos fuertes.
Hacer que los camiones aceleren.
Hacer que los camiones desaceleren.
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28 . Si el remolque comienza a derrapar, es mejor:

Liberar el freno
Acelerar
Rápidamente girar el volante a un lado y luego al otro
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29 . ¿Cómo luce el control de suministro de aire del remolque?

Es una perilla azul y cuadrada
Es una perilla amarilla y triangular
Es un roja y octagonal
Es un perilla naranja y circular
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30 . Después de terminar una inspección previa al viaje, debe:

Dejar las válvulas de cierre traseras abiertas.
Retirar la válvula de la línea de servicio.
Cerrar la válvula de la línea de emergencia.
Dejar abierta la válvula de la línea de emergencia.
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