Señal de pare más adelante.

Cruce de vía de tren más adelante.

Construcción más adelante.

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Debe ceder el paso a los peatones.

Los peatones deben cederle el paso a usted.

Los trabajadores de construcción deben cederle el paso a usted.

Ceder el paso al vehículo a la izquierda.

Ceder el paso al vehículo a su derecha.

Esperar hasta que no haya vehículos en la intersección.

Deténgase antes de cruzar.

Baje la velocidad y continúe con cuidado.

Espere por una luz verde.

Desviarse hacia la cuneta.

Mantener su velocidad y posición.

Bajar la velocidad y regresar de forma segura al carril de manejo.

Cuando siga a una camioneta.

Cuando siga a conductores cuya visión trasera esté obstruida.

Cuando siga a un vehículo de pasajeros.

Para ver más adelante en el camino.

Para que otros puedan verlo.

Para advertir a otros de las malas condiciones.

Detenerse hasta que todos los niños hayan bajado del autobús.

Detenerse hasta que las luces se hayan apagado.

Cambiar de carril, manejar lentamente y pasar el autobús con cuidado.

Detenerse completamente.

Continuar a velocidad constante, mirar y escuchar por si vienen trenes.

Mirar a ambos lados, escuchar y ceder el paso a los trenes y estar preparado para detenerse.

Luces delanteras altas.

Luces delanteras bajas.

Luces cuádruples.

Advertencia de vía de tren.

Zona de no adelantar.

Zona de no adelantar.

Bajar la velocidad y entrar al carril más cercano a la línea central.

Encender las luces direccionales y entrar al carril más cercano a la cuneta derecha.

Acercarse a la esquina más cercana a la cuneta derecha y luego moverse hacia la mitad de la calle antes de dar vuelta.

Mover el volante a la derecha.

Mover el volante a la izquierda.

Frenar levemente y cambiar a neutro.

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Nivel bajo.

Zona de obras/Zona de mantenimiento.

Advertencia por cambio de dirección o estrechamiento de un camino.

No dar vuelta a la derecha.

Debe dar vuelta a la derecha.

Tenga cuidado con los vehículos a su derecha.

Obedecer al oficial de tránsito.

Obedecer al semáforo.

Hacer lo mismo que el vehículo delante de usted.

Le ahorra tiempo para que pueda llegar a su destino más rápido.

Le ayuda a maniobrar para pasar obstáculos.

Incrementa la probabilidad de tener heridas serias o muerte.

En un cruce de peatones marcado.

En cualquier cruce de peatones o intersección.

Cruzar cualquier calle.

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No, ya que puede obstruir el tráfico cuando conduce más lento.

Sí, es una buena técnica para conducir a la defensiva.

Sí, siempre es más seguro que conducir más rápido que los demás.

Porque le ayuda a seguir a los demás vehículos.

Para evitar frenar a última hora o dar vuelta de forma repentina.

Porque le toma 1/4 de milla el detenerse completamente.

Solo dar vuelta a la derecha.

Dar vuelta a la derecha permitido.

Zona de no adelantar.

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No debe girar el volante hasta que deje de derrapar.

Girar el volante a la izquierda para dejar de derrapar.

Girar el volante a la derecha para dejar de derrapar.

Soltar el acelerador y direccionar las ruedas delanteras ligeramente hacia la izquierda para que el vehículo vuelva a estar sobre el pavimento.

Agarrar firmemente el volante, soltar el acelerador y frenar suavemente. Regresar al pavimento cuando el vehículo haya bajado la velocidad lo suficiente para permitirle volver a la autopista de forma segura.

Frene y direccione rápidamente las ruedas delanteras hacia la izquierda.

Bajar la velocidad al poner un cambio más bajo.

Quitar suavemente el pie del acelerador.

Bajar la velocidad al pisar de forma rápida y firma los frenos.

Viene de un pare completo.

Espera hasta que la luz cambie.

Está en el carril apropiado y la intersección es clara.

Cruce de peatones.

Cruce escolar.

Camino para jogging.

Usted para completamente primero.

Usted espera hasta que cambia la luz.

Usted está en el carril adecuado y el camino está despejado.

Frene rápidamente varias veces.

Baje la velocidad gradualmente y no frene.

Presione el pedal de freno tan fuerte como pueda.

Causa que el conductor se preocupe por el costo de la llamada.

Ocupa las manos, ojos y mente del conductor.

Llama la atención de otros conductores porque es una actividad ilegal.

Ningún carril puede adelantar.

Ambos carriles pueden adelantar.

El carril a la derecha puede adelantar.