VERDADERO

FALSO

A medio camino del carril de desaceleración.

A medida que se acerca al carril de desaceleración.

Inmediatamente después de entrar al carril de desaceleración.

NULL

Fíjese en sus espejos y lugares ciegos

Suene su claxon por lo menos tres veces

Vaya dentro de 10 pies del vehículo que va delante de usted antes de adelantarlo.

No es necesario usar su direccional

Parar hasta que la persona está a suficiente distancia de la carretera.

Usar el claxon cuando los pasa.

Conducir alrededor de ellos con cuidado.

Conducir descalzo

Manejar con una mano

Exceso de velocidad

Cierto

Falso

Desaparecen en puntos ciegos.

Tenga suficiente espacio para viajar detrás y pasar camiones.

Puede intentar meterse alrededor del camión cuando el camión hace un giro amplio.

Cierto

Falso

Baje la velocidad para ver a los trabajadores.

Disminuya la distancia de seguimiento.

Pase con cuidado por la zona de construcción y no curiosee.

Ambas manos deben colocarse en la parte exterior del volante.

Nunca conduzca con una sola mano, a menos que esté retrocediendo u operando un control del vehículo (limpiaparabrisas, luces intermitentes, luces, etc.) que requiera un alcance temporal del volante.

Ambos de los anteriores.

Vehículos que se adelantan.

Vehículos que se acercan en dirección contraria.

A ningún vehículo.

Comenzar el giro en seguida.

Encienda sus faros y comience el giro

De rendimiento al tráfico inminente de todas las direcciones antes de comenzar la maniobra.

Carril de en medio.

Carril a la derecha.

Carril a la izquierda.

Ayudarle a ser mejor conductor.

Hacerlo sentir bien.

Alterar su juicio.

No acelere mientras los caminos están mojados

Use neumáticos con la presión de aire apropiada.

Reemplace los neumáticos con una suela en malas condiciones.

Todas las anteriores.

Solo cuando el peatón esté en el cruce de peatones.

Siempre, aunque el peatón no está obedeciendo los controles de tránsito

Solo si el semáforo favorece al peatón.

Señalizar y moverse al carril lento.

Detenerse en su carril y encender sus luces de peligro.

Encender sus luces de peligro y salir de la vía.

Puente estrecho.

El carril termina o la calle se estrecha.

Área industrial.

Autopista en rampa.

Deténgase a un lado de la carretera.

Incienda sus faros.

Cambiar a una marcha más baja.

Identifica situaciones peligrosas de manejo y toma acción para evitar un accidente.

Se defiende contra los malos conductores al adelantarlos.

Se defiende contra los accidentes al seguir de cerca al vehículo delante de usted.

Se defiende contra los accidentes al manejar su vehículo lo suficientemente rápido para estar delante en una congestión vehicular.

Detenerse y esperar a que la luz cambie.

Hacer una vuelta en U porque la intersección está cerrada.

Atravesar con cuidado la intersección.

Prepárese para detenerse porque la luz se va a poner roja.

Quedarse en su carril para que no obstruya el flujo vehicular.

Manejar a la cuneta izquierda para dejar que los demás lo adelanten.

Moverse al carril derecho cuando sea seguro.

Ningún carril puede adelantar.

Ambos carriles pueden adelantar.

El carril a la derecha puede adelantar.

No dar vuelta a la derecha.

Maneje solo en la dirección de la llanta.

Curva más adelante.

Desabrochar su cinturón de seguridad y bajar su ventana.

Preparar sus papeles antes de que el policía se acerque.

Quedarse en el vehículo con las manos en el volante y esperar a que el oficial se acerque.

Salir del vehículo y caminar hacia la patrulla.

Señale y muévase al carril de salida.

Reduzca su velocidad a la velocidad de salida indicada una vez que esté dentro del carril de desaceleración.

Ambos de los anteriores.

40 mph

55 mph

60 mph

Coloque su pie en el acelerador.

Revise en los espejos si vienen otros vehículos.

Ponga el freno de estacionar.

VERDADERO

FALSO

Ceda el derecho de paso a cualquier cruce de tráfico lo suficientemente cerca como para causar conflicto.

Debe ceder el paso a los vehículos solo a su derecha.

Debería disminuir la velocidad pero nunca detenerse.