1 . Si viaja en grupo:

Cuantos más jinetes, mejor.
El grupo debe estar formado por al menos nueve corredores.
El grupo debe dividirse en dos o más grupos más pequeños si está compuesto por más de cuatro o cinco ciclistas.
Es poco probable que los jinetes en un grupo grande estén separados.
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2 . La palanca de cambios es operada por:

Su mano derecha
Su pie derecho
Su mano izquierda
Su pie izquierdo
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3 . Las colisiones es más seguro que le sucedan a:

Conductores con experiencia
Conductores principiantes
Aquellos familiarizados con la motocicleta
Aquellos quienes hayan completado un curso de seguridad
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4 . El uso de un casco puede reducir las posibilidades de sufrir un traumatismo craneoencefálico mortal en:

Solo choques de baja velocidad.
Solo choques de un solo vehículo.
Cualquier choque, independientemente de la velocidad.
Solo choques de alta velocidad.
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5 . Además de las condiciones peligrosas del camino, los pasajeros deben buscar:

El tráfico se acerca desde atrás.
El tráfico en sentido contrario que podría girar a la izquierda frente a ellos.
El tráfico que ingresa desde los caminos laterales hacia la izquierda y la derecha.
Todo lo anterior.
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6 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva en una motocicleta de tres ruedas, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.
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7 . Para manejar mejor una superficie resbaladiza, debe:

Utilice el freno trasero con suavidad al cruzar la superficie.
Reduzca la velocidad antes de llegar a la superficie.
Acelera gradualmente sobre la superficie.
Reduzca la marcha cuando llegue a la superficie.
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8 . Para pasar sobre un objeto en la carretera, debe:

Permanezca sentado hasta que haya pasado el objeto.
Levántese ligeramente del asiento.
Borde sobre el objeto.
Agarre el tanque de gasolina con las rodillas.
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9 . Cuando conduzca donde se haya acumulado arena y grava en una carretera pavimentada, debe:

Reduzca la marcha y acelere más.
Aprieta el embrague.
Utilice solo el freno trasero para reducir la velocidad.
Evite cambios repentinos de velocidad o dirección.
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10 . Al ajustar sus espejos para llevar un pasajero, el pasajero debe:

Párese detrás de la motocicleta.
Siéntese en el asiento con usted.
Ajuste el espejo mientras está sentado en la motocicleta.
Párese al lado de la motocicleta en el punto ciego.
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11 . En general, cuando conduce de noche, su faro:

No debe encenderse.
Debe usarse en ajuste de luz alta.
Debe usarse en ajuste de luz baja o luz de cruce.
Debe alternarse entre luces altas y luces bajas.
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12 . Cuando viaje de noche, debe:

Disminuir su distancia de seguimiento.
Aumentar su distancia de seguimiento.
Aumentar su velocidad.
Conducir como si fuera de día.
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13 . En las intersecciones, la causa más común de choques que involucran una motocicleta y un vehículo de pasajeros es:

Los conductores no ceden el paso a los pasajeros de manera adecuada.
Los pasajeros que no ven a los conductores entrar por las calles laterales.
Conductores detrás de los pasajeros.
Los pasajeros no ceden el paso al tráfico que se aproxima.
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14 . Para hacer buenos juicios en el tráfico, primero debe:

Sea capaz de desviarse.
Busque en el camino por delante.
Use protección para los ojos.
Sepa cómo detenerse rápidamente.
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15 . Cuando se conduce en una formación escalonada, el tercer ciclista del grupo debe ir _______ detrás del líder.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
Cuatro segundos
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16 . Hacer contacto visual con un conductor en una intersección:

Es una señal segura de que el conductor cederá el paso correctamente.
Es importante si el conductor sale de una calle lateral.
No significa que el conductor te vea.
Confunde al conductor.
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17 . Para mayor seguridad, su casco debe:

Encaja bien en la base y holgadamente en la parte superior.
Se ajusta holgadamente por todos lados.
Se ajusta perfectamente en todos los sentidos.
Ser usado solo en viajes largos.
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18 . En Pennsylvania, debe usar un casco:

Siempre.
Si viaja con un permiso.
En viajes largos.
Al conducir a más de 55 mph.
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19 . Al conducir una motocicleta desconocida:

No cambie por encima de la tercera marcha.
Permanezca siempre en la parte derecha del carril.
Haga que el propietario lo acompañe.
Deje más espacio para detenerse.
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20 . Si bloquea la llanta delantera mientras se detiene, debe:

Suelte el freno trasero.
Mantenga bloqueado el freno delantero hasta que se detenga por completo.
Mantenga ambos frenos bloqueados.
Suelte y vuelva a aplicar el freno delantero.
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