1 . Antes de conducir, un conductor de motocicleta debe verificar el embrague. Un embrague que funcione correctamente debería sentirse:

Suelto y áspero.
Ajustado y suave.
Suelto y suave.
Firme y áspero.
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2 . Mientras está en un turno, es mejor:

Mantenga una velocidad constante o acelere gradualmente.
Desacelerar.
Usa tus frenos.
Acelere y mire al frente.
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3 . En un turno normal:

Incline su motocicleta más que su cuerpo.
Incline su motocicleta y su cuerpo en el mismo ángulo.
No te apoyes.
Inclina tu cuerpo más que tu motocicleta.
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4 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva en una motocicleta de tres ruedas, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.
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5 . Al seguir un automóvil, debe intentar:

Conduzca donde el otro conductor pueda verlo en su espejo retrovisor.
Conduzca junto a otro automóvil para ser más visible.
Permanezca en el lado izquierdo de su carril.
Manténgase en el lado derecho de su carril.
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6 . Lo más probable es que al no apagar la señal de giro después de completar un giro o cambio de carril:

Anime a otros conductores a que se muevan a su camino.
Evite que otros noten su luz de freno.
Reduzca sus posibilidades de un choque porque otros conductores se mantendrán alejados de su motocicleta.
Anime a otros a seguirlo muy de cerca.
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7 . Negarse a tomar una prueba de aliento cuando lo solicite un oficial:

Es su derecho y no tendrá consecuencias negativas.
No es un delito grave.
Es lo que se recomienda.
Le causará consecuencias legales.
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8 . Al pasar, usted:

Debe conducir dentro de los límites de velocidad.
Debería desacelerar.
Puede conducir 10 mph por encima del límite de velocidad máxima.
Puede conducir 15 mph por encima del límite de velocidad máxima.
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9 . Al transportar un pasajero:

Tendrás más equilibrio de lo habitual.
Podrá reducir la velocidad más rápido de lo habitual.
Se necesitará más tiempo de lo habitual para acelerar y reducir la velocidad.
Tendrá menos posibilidades de patinar.
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10 . Antes de cada viaje, debe:

Asegurarse de que las luces de freno de su motocicleta funcionen correctamente.
Asegurarse de que la pintura de la bicicleta no se esté pelando.
Asegurarse de que su motocicleta esté completamente limpia.
Asegurarse de poder ver su casco en sus espejos.
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11 . Los usuarios de la carretera deberían:

Mirar directamente por delante de su vehículo.
Escanear el camino delante, al lado y detrás de sus vehículos.
Confiar solo en sus espejos.
Escanear el camino, pero solo cuando viaja en la oscuridad.
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12 . El alcohol afecta primero a su:

Visión.
Discurso.
Juicio.
Equilibrio.
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13 . Si bebe cuatro bebidas alcohólicas típicas, la cantidad mínima de bebidas que quedan en su cuerpo después de dos horas es:

Dos copas.
Tres copas.
Una bebida.
Cuatro tragos.
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14 . Si una carretera está mojada, generalmente será más resbaladiza:

En los bordes exteriores de los carriles.
En las vías de la rueda izquierda.
En las vías de la rueda derecha.
En la parte central de cada carril.
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15 . Para mayor seguridad, su casco debe:

Encaja bien en la base y holgadamente en la parte superior.
Se ajusta holgadamente por todos lados.
Se ajusta perfectamente en todos los sentidos.
Ser usado solo en viajes largos.
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16 . En una formación escalonada, ¿dónde debe ir el líder?

Al lado izquierdo del carril
Al lado derecho del carril
Al centro del carril
Al lado izquierdo o derecho del carril
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17 . Los controles con la cabeza deben hacerse:

Al cambiar carriles.
Solo cuando gira.
Con frecuencia como parte de su rutina normal.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
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18 . Hacer contacto visual con un conductor en una intersección:

Es una señal segura de que el conductor cederá el paso correctamente.
Es importante si el conductor sale de una calle lateral.
No significa que el conductor te vea.
Confunde al conductor.
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19 . Lo más importante que puede hacer para mejorar sus posibilidades de sobrevivir a un accidente es:

Acueste la motocicleta antes de chocar contra un obstáculo.
Use un casco bien abrochado.
Estar familiarizado con la moto.
Conduzca en la parte central del carril
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20 . Cuando conduzca de noche, debe:

Conduzca siempre por el carril central.
Conduzca con las luces intermitentes de emergencia encendidas.
Use ropa reflectante.
Siga de cerca el vehículo de adelante.
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