1 . ¿Cuál parte de la combinación es más probable que se vuelque?

La cabina
El remolque que se encuentra inmediatamente atrás de la cabina
El remolque de la parte media
El último remolque
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2 . Si un vehículo se atora en las vías del ferrocarril, el conductor debe:

Permanecer en el vehículo y tratar de reiniciar el vehículo
Salir del vehículo y alejarse de las vías
Tratar de llamar la atención de otro vehículo para que lo empuje
Esperar en el vehículo a un oficial de policía
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3 . ¿En qué orden deben acoplarse los remolques?

El remolque inmediatamente atrás de la cabina debe acoplarse primero
El remolque trasero debe acoplarse primero
El remolque más ligero debe acoplarse primero
El orden no es importante
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4 . Los dobles y triples:

Debido a su centro de gravedad son más fáciles para dar vuelta
Son más difíciles para dar vuelta
Nunca deben dar vuelta
Tienen la autoridad de mover otros vehículos fuera de su camino
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5 . ¿Qué sucede cuando presiona la perilla roja de suministro de aire del remolque?

Suministra aire a las líneas de suministro de emergencia
Desconecta el sistema de aire del remolque
Abre la válvula de drenaje
Aplica los frenos
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6 . Si los frenos ABS funcionan de manera incorrecta:

El conductor no lo notará
Una lámpara amarilla se encenderá en el panel de control
Los frenos se trabarán
Los frenos no funcionarán
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7 . Para detenerse usando los frenos de aire, el conductor debe:

Jalar la palanca de los frenos de aire
Comprometer la palanca del freno
Presionar hacia abajo el pedal del freno
Jalar hacia arriba la palanca del freno
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8 . Cuando conduce un doble o triple:

El peso debe estar igual en ambos remolques
El remolque más pesado debe estar directamente atrás de la cabina
El remolque más pesado debe ir en la parte de atrás
El peso no es importante
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9 . Si los frenos ABS sólo se encuentran en el remolque:

El tractocamión no debe conducirse, ya que los frenos ABS deben estar en el tractocamión y en el remolque
El camión debe conducirse más lentamente que lo usual
El tractocamión no debe usarse y debe colocarse un nuevo tractor con frenos ABS
El tractocamión y el remolque pueden ser usados juntos
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10 . El efecto latigazo:

Significa que los dobles y los triples tienen más posibilidades de volcarse que otros vehículos de combinación
Significa que si son conducidos los suficientemente rápido, la combinación hará un ruido estridente
Significa que en las paradas, los neumáticos del remolque medio se trabarán
Significa que los vehículos que siguen el camión podrán ir más rápido
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11 . Los ciclistas:

Se les requiere conducir en el acotamiento si uno está disponible
Se les requiere conducir en el límite de velocidad o enfrentar una multa
Se espera que obedezcan todas las leyes de tráfico
No están permitidos en el camino
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12 . La velocidad señalada en una curva que puede ser segura para un camión recto:

Es seguramente aceptable para dobles o triples
Es la velocidad mínima que debe usarse para dobles o triples
Puede ser muy rápida para dobles o triples
Debe incrementarse cuando conduce un doble o triple
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13 . Cuando se aproxima a un vehículo como parte de una inspección previa al viaje, el conductor debe revisar debajo del vehículo buscando fuga de líquidos. ¿Cuál de los siguientes no sería un tipo de fluido que hay que revisar debajo del vehículo?

Aceite fresco
Refrigerante
Grasa
Fluido limpia parabrisas
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14 . Con tambores de frenos, ¿Qué sucede si los frenos se calientan demasiado?

Los frenos se "pegarán"
Los frenos se volverán muy sensitivos
Los frenos pueden dejar de funcionar
El compresor de aire se encenderá para enfriar los frenos
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15 . El acoplamiento incorrecto es:

Imposible
No es un problema
No puede detectarse
Muy peligroso
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16 . Cuando se prepara para entrar al tráfico, usted debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:

Esperar por un espacio lo suficientemente grande entre los vehículos para entrar al tráfico
Estar preparado para acelerar el vehículo lentamente si lleva carga
Asegurarse de cruzar todo el tráfico antes que los vehículos se le aproximen
Entrar al tráfico sin buscar por otros vehículos
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17 . ¿A partir de qué año las plataformas de conversión deben estar equipadas con frenos ABS?

1954
1973
1998
Las plataformas de conversión no están obligados a tener frenos ABS
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18 . ¿Qué sucede si después de conectar un remolque no hay presión de aire al remolque?

Los frenos no funcionarán
No habrá aire en la cabina
La carga no estará soportada apropiadamente
Los frenos alternativos deben usarse
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19 . La válvula de apagado del remolque trasero debe:

Estar abierta
Estar cerrada
Estar desconectada
Re-iniciarse
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20 . Cuando conduce un doble o triple, es importante recordar:

El vehículo toma más espacio que la mayoría de los otros vehículos
Otros conductores probablemente saldrán de su camino
El vehículo probablemente pesa lo mismo que otros vehículos
El vehículo puede entrar en espacios pequeños fácilmente
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