1 . Si los frenos de resorte de un remolque no se sueltan cuando presiona el control de suministro de aire del tractor, debe:

Revisar las conexiones de la línea de aire.
Soltar el gancho de clavija.
Reemplazar los frenos de resorte.
Conducir normalmente sin revisar nada.
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2 . Evite la necesidad de hacer cambios repentinos de carril al:

Usar su bocina para alentar a otros conductores a salir de su carril.
Solo conducir más lento que el límite de velocidad publicado.
Observar el camino mientras conduce.
Salir de la carretera y esperar cuando hay mucho tráfico.
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3 . Cuando conduce un remolque con frenos ABS, usted debe:

Detenerse más fuertemente de lo que normalmente lo haría
Usar fuerza de frenado adicional para asegurarse que los frenos ABS entren en función
Frenar como normalmente lo haría
Frenar más ligeramente de lo que normalmente frenaría
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4 . Una palanca de control de suministro de aire debe estar en su posición "normal" cuando:

Se cambia un neumático.
Se aplican los frenos de emergencia del remolque.
Se está arrastrando un remolque.
Se están usando sus frenos de resorte.
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5 . Las volcaduras suceden cuando:

El conductor va demasiado rápido
El conductor del vehículo en frente del tractocamión va demasiado despacio
El conductor va demasiado lento
Los frenos ABS están funcionando correctamente
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6 . Tire del control de suministro de aire del remolque para probar:

El freno de mano.
Los frenos de emergencia del remolque.
Los frenos de servicio del remolque.
El tren de aterrizaje.
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7 . Si está conduciendo un vehículo construido antes de 1998 y no está seguro si el remolque tiene un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), usted puede:

Revisar que los sensores de velocidad de las ruedas provengan de la parte posterior de los frenos.
Buscar una luz roja en la esquina frontal derecha de la plataforma de conversión.
Bombear los frenos de aire para activar el ABS.
Suponer que el vehículo tiene ABS.
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8 . Las plataformas completamente cargadas

Tienen menos probabilidades de volcarse que las plataformas vacías
Tienen más probabilidades de volcarse que las plataformas vacías
Tienen las mismas probabilidades de volcarse que las plataformas vacías
No deben conducirse
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9 . Los vehículos de combinación usualmente:

Son más pequeños que los vehículos comerciales individuales
Son más ligeros que los vehículos comerciales individuales
Requieren más habilidades para conducir que los vehículos comerciales individuales
Son más fáciles de conducir que los vehículos comerciales individuales
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10 . Al conectar una plataforma de conversión a un segundo o tercer remolque, la altura del remolque debe ser:

Ligeramente más alto que el centro de la quinta rueda.
Nivelado con el centro de la quinta rueda.
Ligeramente más bajo que el centro de la quinta rueda.
Al lado del centro de la quinta rueda.
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11 . Cuando se acoplan los protectores, los sellos deben presionarse juntos en un ángulo de:

30 grados.
45 grados.
60 grados.
90 grados.
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12 . Después del acoplamiento, usted ____ entre la quinta rueda superior e inferior.

No debe dejar espacio.
Debe dejar poco espacio
Debe dejar mucho espacio
Debe dejar tres pulgadas de espacio
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13 . Cuando retrocede un remolque, ¿Cómo debe girar el volante en relación al remolque?

Mueva el volante en la misma dirección del remolque
Mover el volante en la dirección opuesta al remolque
No es importante
Depende en donde el remolque está retrocediendo
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14 . ¿Cómo luce el control de suministro de aire del remolque?

Es una perilla azul y cuadrada
Es una perilla amarilla y triangular
Es un roja y octagonal
Es un perilla naranja y circular
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15 . Fallar en mantener el plato de la quinta rueda engrasado:

Podría causar que el remolque se desconecte
Podría causar problemas con la dirección
Podría causar problemas para frenar
Podría afectar las luces
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16 . Usar la válvula manual del remolque mientras conduce:

Le ayudará a girar con seguridad.
Parará su remolque de forma segura.
Puede causar un derrape.
Es imposible.
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17 . Al conducir, el tren de aterrizaje debe estar:

Más bajo.
Más alto a la mitad.
Justo pegando al pavimento.
Levantado completamente.
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18 . Mientras inspecciona el acoplamiento, debe pasar por debajo del remolque y:

Desenganchar las mandíbulas alrededor del pivote.
Asegurarse que la palanca de bloqueo esté en la posición de "emergencia".
Retirar el pestillo de seguridad.
Mirar hacia la parte trasera de la quinta rueda.
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19 . Cuando viaje más despacio de 40 mph, mantenga al menos ____ de distancia de seguimiento por cada 10 pies de su vehículo.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
Cuatro segundos
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20 . Una pérdida de presión de aire en la línea de emergencia causará:

Que los resortes de la suspensión se extiendan.
Que se abra la válvula de protección del tractor.
Que el remolque trasero se desprenda de la combinación.
Que se activen los frenos de emergencia.
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