1 . Además de las condiciones peligrosas del camino, los motociclistas deben buscar:

El tráfico se acerca desde atrás.
El tráfico en sentido contrario que podría girar a la izquierda frente a ellos.
El tráfico que ingresa desde los caminos laterales hacia la izquierda y la derecha.
Todo lo anterior.
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2 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:

Hacia el centro de la curva.
Hacia el interior de la curva.
Hacia el exterior de la curva.
Donde usted prefiera.
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3 . ¿Por qué los motociclistas en un grupo no deben formar pares?

Un persona incorporándose puede que no vea a ambos conductores
Los reflejos de la otra motocicleta pueden dificultar la visión
No habrá lugar a donde desplazarse si tiene que maniobrar para evitar el peligro
Es muy difícil para los conductores de la izquierda tomar una salida en la carretera
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4 . ¿Cuánto del poder potencial de frenado provee el freno DELANTERO?

Cerca de un cuarto.
Cerca de un medio
Cerca de tres cuartos.
Todo el poder de frenado.
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5 . Usted debe mirar el espejo:

Con frecuencia como parte de su rutina normal.
Solo cuando gira.
Al cambiar carriles.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
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6 . Si no puede ver a través del vehículo que tiene delante, su distancia de seguimiento debería ser como mínimo de:

Cuatro segundos.
Dos segundos.
Un segundo.
Diez segundos.
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7 . Cuando conduce en un grupo, el grupo debe incorporarse en la autopista usando la formación:

En una sola fila
Escalonada
En pares
Pirámide
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8 . Cuando use guantes por protección, los guantes deben estar hechos de:

Cuero
Lana
Cualquier material suave
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9 . Los estudios muestran que la mayoría de los conductores envueltos en una colisión:

Frenan de más en el neumático trasero y frenan menos en el neumático delantero
Frenan de más en el neumático delantero y frenan menos en el neumático trasero
Sólo usan el freno delantero
Sólo usan el freno trasero
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10 . Cuando está dando vuelta, es mejor:

Cambiar la velocidad antes de dar vuelta
Cambiar la velocidad durante la vuelta
Tomar la motocicleta fuera de marcha
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11 . Un casco aprobado:

Limita su visión severamente
Permite que vea tan lejos a los lados como sea necesario
Puede convertirse en un peligro para el conductor
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12 . ¿Cuál es la mejor posición en el carril para un operador de motocicleta?

La posición izquierda en el carril
La posición central en el carril
La posición derecha en el carril
No existe una posición en el carril que sea la mejor para cualquier situación
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13 . Si usted trata de cambiar a una velocidad más baja, pero no va lo suficientemente despacio, ¿Qué puede pasar?

La motocicleta puede sacudirse y la llanta trasera derrapar
La bocina puede apagarse
La motocicleta puede sacudirse y la llanta delantera derrapar
La motocicleta puede sacudirse y se encenderá una luz de advertencia
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14 . Cuando viaje con mucho tráfico, mantenga una distancia de seguimiento mínima de ______ .

Cuatro segundos
Tres segundos
Dos segundos
Un segundo
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15 . Un pasajero debe usar un casco si:

Son menores de 25 años de edad
Hay mucho tráfico en el camino
El operador está obligado por ley a usar un casco
El pasajero no tiene una licencia de motociclista
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16 . Cuando seleccione su calzado,

Debe escoger artículos con tacones altos
Debe escoger artículos con agujetas largas que no pueden esconderse
Debe escoger artículos que cubran sus tobillos
Debe escoger artículos que estén hechos de material endeble
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17 . ¿Cuántos segundos detrás de otro vehículo debe usted conducir?

1
2
3
4
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18 . Un modo de saber si el neumático trasero se ha desinflado mientras conduce es:

Escuchará un silbido proveniente del neumático trasero
La parte de atrás se sacudirá de lado a lado
Usted no podrá acelerar
El freno trasero no funcionará
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19 . Para las personas de 21 años o más, un contenido mínimo de alcohol en sangre (BAC) de ______ se considera legalmente intoxicado.

0.02 por ciento
0.04 por ciento
0.06 por ciento
0.08 por ciento
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20 . Su posición en el carril debe:

Permitirle mezclarse con el tráfico
Brindar una ruta de escape
Alentar a otros a usar su carril
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21 . ¿Cuál de las siguientes no es una razón para tomar una distancia de seguimiento mayor?

Si el pavimento está resbaladizo
si usted no puede ver más allá del vehículo que tiene adelante
Si las condiciones son normales
si hay mucho tráfico y alguien se puede meter adelante
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22 . Cuando se prepara para rebasar a un vehículo, ¿Por qué es importante llegar a la porción izquierda del carril?

Porque el lado derecho puede estar resbaloso
La porción izquierda del carril le da una mejor línea de visión para ver cualquier peligro
Las personas usualmente no esperan que usted los rebase por la izquierda
Usted debe permanecer en la porción central del carril así el conductor puede verlo por su espejo retrovisor
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23 . Al acercarse a una intersección ciega, los pasajeros deben:

Detenerse en la línea de parada antes de seguir adelante para mejorar su visión del tráfico cruzado.
Rodar a través de la intersección.
Ignorar la línea de parada y avanzar para ver mejor.
Detenerse en la línea de parada y continuar por la intersección.
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24 . Se recomienda que los pasajeros den una curva comenzando por el exterior de la curva, moviéndose hacia el interior de la curva y saliendo por el exterior de la curva. Una opción alternativa es:

Comenzar en el interior de la curva y girar hacia el exterior.
Comenzar en el centro de la curva y permanecer allí hasta que salga.
Tejer entre las tres posiciones de carril mientras toma una curva.
Comience en el interior de la curva y quédese allí hasta que salga.
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25 . Conducir de noche:

Es desaconsejable
Se hace más seguro si usa ropa reflectora
No es seguro porque los otros conductores no pueden ver las señales de dar vuelta
Sólo debe hacerse en la ciudad
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