1 . Si los frenos de resorte de un remolque no se sueltan cuando presiona el control de suministro de aire del tractor, debe:

Revisar las conexiones de la línea de aire.
Soltar el gancho de clavija.
Reemplazar los frenos de resorte.
Conducir normalmente sin revisar nada.
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2 . La forma más temprana de identificar que el remolque ha comenzado a patinar es:

Preguntar a otro conductor
Usar sus espejos para determinar si el remolque ha dejado el carril
Liberar el pedal del freno y entonces presionarlo hacia abajo de nuevo
El tractocamión comenzará a patinar
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3 . ____ son la causa de más de la mitad de todas las muertes de conductores de camiones relacionadas a accidentes.

Los vuelcos de camiones
Las motocicletas
Las carreteras resbaladizas
Los peatones
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4 . Cuando viaje más despacio de 40 mph, mantenga al menos ____ de distancia de seguimiento por cada 10 pies de su vehículo.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
Cuatro segundos
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5 . Una pérdida de presión de aire en la línea de emergencia causará:

Que los resortes de la suspensión se extiendan.
Que se abra la válvula de protección del tractor.
Que el remolque trasero se desprenda de la combinación.
Que se activen los frenos de emergencia.
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6 . Un vehículo combinado con poca carga se detendrá más lentamente que un vehículo completamente cargado porque:

Los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán una alta tracción.
Los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán baja tracción.
Los frenos solo funcionan cuando un remolque alcanza un peso mínimo.
Los resortes de suspensión solo funcionan cuando un remolque alcanza un peso mínimo.
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7 . Si el remolque es muy alto durante el acoplamiento:

No representará una diferencia.
Puede que no se acople correctamente.
El acoplamiento será más seguro.
El acoplamiento será más fácil.
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8 . Al conectar una plataforma de conversión a un segundo o tercer remolque, la altura del remolque debe ser:

Ligeramente más alto que el centro de la quinta rueda.
Nivelado con el centro de la quinta rueda.
Ligeramente más bajo que el centro de la quinta rueda.
Al lado del centro de la quinta rueda.
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9 . Una forma de evitar un vuelco es:

Mover la carga al lado izquierdo de la plataforma.
Mantener la carga centrada en la plataforma.
Mover la carga al lado derecho de la plataforma.
Mantener la carga lo más lejos posible del suelo.
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10 . Las volcaduras suceden cuando el conductor:

Va demasiado rápido
Va demasiado lento
Presta más atención al camino
Conduce ilegalmente
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11 . Al retroceder para acoplar un remolque, debe colocar el tractor:

En un ángulo de 90 grados frente al remolque.
Directamente en frente del remolque.
En un ángulo de 30 grados frente al remolque.
En un ángulo de 60 grados frente al remolque.
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12 . ¿Qué sucede si el aceite y el agua se acumulan en los tanques de aire?

Los frenos podrían no funcionar correctamente
Los frenos pueden sentirse blandos
Los frenos harán un chillido fuerte cuando se usen
Los frenos estarán muy sensibles
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13 . Si está conduciendo un vehículo construido antes de 1998 y no está seguro si el remolque tiene un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), usted puede:

Revisar que los sensores de velocidad de las ruedas provengan de la parte posterior de los frenos.
Buscar una luz roja en la esquina frontal derecha de la plataforma de conversión.
Bombear los frenos de aire para activar el ABS.
Suponer que el vehículo tiene ABS.
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14 . Cuando acopla:

Asegúrese de acoplar las juntas apropiadas
Una junta puede conectarse a cualquier otra junta
Es mejor dejar una junta suelta
Sólo un juego de juntas debe ser conectado
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15 . Para evitar un vuelco, un conductor debe:

Mantener la carga baja.
Colocar la carga alta.
Mantener la carga floja.
Girar rápidamente.
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16 . ¿Después de qué año todos los remolques necesitan incluir frenos ABS?

1972
1987
1998
2004
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17 . ¿Cuál es un consejo para prevenir una volcadura?

Después de hacer alto completo acelere lo más rápido posible
Conduzca lentamente alrededor de las esquinas
Mantenga la carga cerca de la parte de atrás del remolque
Mantenga la carga en un lado del remolque
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18 . Para probar los frenos de servicio del remolque, usted debe:

Mover el vehículo hacia adelante lentamente y aplicar los frenos con el pedal del freno.
Retroceder el vehículo lentamente y aplicar los frenos con el control manual.
Retroceder el vehículo lentamente y aplicar los frenos con el pedal del freno.
Mover el vehículo hacia adelante lentamente y aplicar los frenos con el control manual.
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19 . Después de terminar una inspección previa al viaje, debe:

Cerrar la válvula de servicio caliente.
Retirar la válvula de la línea de servicio.
Dejar abierta la válvula de la línea de emergencia.
Dejar las válvulas de cierre traseras abiertas.
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20 . Los vehículos de combinación usualmente:

Son más pequeños que los vehículos comerciales individuales
Son más ligeros que los vehículos comerciales individuales
Requieren más habilidades para conducir que los vehículos comerciales individuales
Son más fáciles de conducir que los vehículos comerciales individuales
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