1 . Presionar el control de suministro de aire del remolque:

Llevará aire al remolque.
Desactivará los frenos de aire.
Evitará que el vehículo patine.
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2 . Cuando un vehículo de combinación gira en una esquina se debe:

Hacer el giro lo más cerrado posible.
Mover las ruedas delanteras y traseras en diferentes recorridos.
Correr las ruedas traseras sobre el bordillo.
Es aceptable que las señales de tránsito sean derribadas si están demasiado cerca de la carretera.
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3 . Cuando retrocede un remolque, ¿Cómo debe girar el volante en relación al remolque?

Mueva el volante en la misma dirección del remolque
Mover el volante en la dirección opuesta al remolque
No es importante
Depende en donde el remolque está retrocediendo
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4 . Después de conectar las líneas de aire al remolque durante el acoplamiento, debe:

Suministrar aire al remolque.
Calzar las ruedas.
Inspeccionar la quinta rueda.
Conectar el cable eléctrico.
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5 . Al ingresar o cruzar el tráfico mientras conduce un vehículo combinado, es especialmente importante que usted:

Toque su bocina.
Se asegure que haya un espacio lo suficientemente grande para su vehículo.
Espere que otros conductores hagan espacio para su vehículo.
Deje que otros conductores lo lleven a su carril.
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6 . ¿Cuál es la función de los frenos ABS?

Permite que los neumáticos se bloqueen
Evita que los neumáticos se bloqueen
Hace más fácil dar vuelta
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7 . En un vehículo de combinación vacío, los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán:

Alta Tracción
Baja tracción
Nada de tracción
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8 . Al acoplar:

Puede asumir que todos los vehículos son iguales.
Asegúrese de acoplar correctamente.
Las grietas en el montaje son aceptables.
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9 . Si necesita hacer retroceso con su remolque pero no puede hacerlo en una ruta recta, usted debe:

Hacer retroceso hacia el lado del pasajero.
Hacer retroceso hacia el lado del conductor.
Gire hacia adelante y hacia atrás mientras retrocede.
Siempre gire a la derecha.
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10 . La mejor forma de reconocer que el remolque ha empezado a patinar es:

Al ver la cara de los otros conductores
Al verlo en los espejos
Al sentirlo
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11 . ____ son la causa de más de la mitad de todas las muertes de conductores de camiones relacionadas a accidentes.

Los vuelcos de camiones
Las motocicletas
Las carreteras resbaladizas
Los peatones
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CONSEJO DE ESTUDIO:

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12 . La línea de aire de servicio suele estar controlada por el freno de pie y está unida a las válvulas ____.

De relé
De suministro
De emergencia
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13 . Si un remolque estacionado no tiene frenos de resorte, debe evitar que el remolque se mueva:

Teniendo el vehículo estacionado contra una pared u otro vehículo.
Usando calzos.
Estacionando en una inclinación ligera.
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14 . Después de terminar una inspección previa al viaje, debe:

Cerrar la válvula de servicio caliente.
Retirar la válvula de la línea de servicio.
Dejar abierta la válvula de la línea de emergencia.
Dejar las válvulas de cierre traseras abiertas.
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15 . Cuando viaje más despacio de 40 mph, mantenga al menos ____ de distancia de seguimiento por cada 10 pies de su vehículo.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
Cuatro segundos
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16 . Tire del control de suministro de aire del remolque para probar:

El freno de mano.
Los frenos de emergencia del remolque.
Los frenos de servicio del remolque.
El tren de aterrizaje.
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17 . Los remolques con poco espacio libre por debajo pueden ser difíciles de conducir:

En carreteras interestatales.
En cruces de ferrocarril.
En carreteras de tierra.
En el límite de velocidad publicado.
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18 . La mejor manera de saber si un remolque ha comenzado a patinar es:

Preguntarle a otro conductor.
Usar sus espejos para determinar si el remolque se ha salido del carril.
Mirar el sensor de derrape.
Sentir cómo se mueve el tractor.
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19 . Una válvula de cierre:

Se encuentra en la parte delantera de un remolque.
Se encuentra en el panel de instrumentos.
Evita que el aire escape de un sistema de frenos de aire.
Siempre debe estar abierta.
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20 . Si el remolque comienza a patinar, es mejor:

Liberar los frenos
Acelerar
Girar rápidamente el volante hacia un lado y luego hacia el otro
Frenar
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