1 . Cuando suba de marcha, lo primero que debe hacer es:

Desconectar el acelerador y soltar la palanca del embrague.
Desconectar el acelerador y apretar la palanca del embrague.
Liberar la palanca del embrague.
Presionar firmemente la palanca de cambios.
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2 . Las motocicletas deben estar equipadas con todo lo siguiente, excepto:

Un faro.
Una luz trasera.
Una luz de freno.
Una bandera.
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3 . Usted tendrá una mejor oportunidad de evitar heridas serias si usted usa todas las siguientes, EXCEPTO:

Un casco aprobado
Protección facial o para los ojos
Auriculares
Ropa protectora
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4 . Cuando usted está conduciendo una motocicleta y es rebasado por atrás, usted debe

Conducir en la parte central del carril
Conducir en la parte izquierda del carril
Conducir en la parte derecha del carril
Conducir en cualquier parte del carril
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5 . Una careta de protección de plástico inastillable:

No es necesaria si tiene un parabrisas.
Sólo protege sus ojos.
Ayuda a proteger toda su cara.
No protege su cara tan bien como unas gafas.
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6 . Cuando rebase automóviles estacionados a la derecha, ¿Cuál es una situación peligrosa para la que un operador de motocicleta debe estar preparado?

Espacios de estacionamiento abiertos
Que un conductor saldrá de un espacio de estacionamiento y se incorporará al tráfico inesperadamente
Que puede encontrar parquímetros
Que otros conductores vean la motocicleta y se alejen de su camino
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7 . Un conductor de motocicleta:

Debe escoger su porción favorita del carril y permanecer en esa porción todo el tiempo
Debe continuamente rotarse entre las posiciones del carril para mantener a otros conductores fuera del carril
Debe escoger una porción del carril dependiendo de la situación
No debe preocuparse por su posición en el carril
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8 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.
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9 . Cuando el brazo izquierdo de un conductor líder está extendido y apuntando hacia abajo, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
Vaya más despacio.
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10 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?

Pueden terminar en otro carril.
Pueden dejar el camino.
Pueden frenar demasiado duro y patinar.
Todo lo anterior.
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11 . Antes de cada viaje, usted debe:

Modificar el sistema de escape.
Limpiar y ajustar sus espejos.
Limpiar sus ruedas.
Llenar el tanque de gasolina.
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12 . Cuando conduce una motocicleta, usted debe:

Usar pantalones
Usar pantalones cortos en días cálidos
Usar ropa poco ajustada
Usar sandalias
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13 . Para conducir con seguridad en superficies resbaladizas, debe hacer todo lo siguiente, excepto:

Reduzca su velocidad.
Evite hacer movimientos bruscos.
Utilice solo el freno delantero.
Evite el centro del carril si el camino está mojado.
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14 . ¿Qué debe hacer cuando se encuentre dando vuelta en una motocicleta?

Mantener sus ojos enfocados cerca del frente de la motocicleta
Ver a través de la vuelta hacia dónde quiere ir
Girar su cuerpo completo para ver a través de la vuelta
Incrementar su velocidad antes de dar vuelta
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15 . Antes de cada viaje, debe:

Asegurarse de que las luces de freno de su motocicleta funcionen correctamente.
Asegurarse de que la pintura de la bicicleta no se esté pelando.
Asegurarse de que su motocicleta esté completamente limpia.
Asegurarse de poder ver su casco en sus espejos.
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16 . ¿Por qué debe tener una distancia de seguimiento adecuada detrás de otro vehículo?

Para darle tiempo para identificar un peligro y virar
Para que usted pueda seguir demasiado cerca (tailgate)
Para permitir a los contadores de tráfico que lo puedan contar efectivamente como un vehículo
Para alentar a los otros conductores que lo bloqueen
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17 . Para llevar a un pasajero, usted necesita ajustar todas las siguientes, EXCEPTO:

La presión de los neumáticos
La posición de los espejos
La posición del faro delantero
La luz del freno
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18 . Si le persigue un perro:

Patéelo
Deténgase hasta que el animal pierda interés
Cambie de dirección rodeando al animal
Acérquese despacio al animal, luego acelere
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19 . Lo primero que debe hacer si su acelerador se atasca es:

Manipular el interruptor de corte del motor.
Girar el acelerador hacia adelante y hacia atrás.
Saltar de la motocicleta.
Ondear de ida y vuelta en su carril.
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20 . Cuando un vehículo intenta rebasarlo por detrás, usted debe:

Moverse a la porción central del carril
Moverse a la porción izquierda del carril
Moverse a la porción derecha del carril
No preocuparse en cual porción del carril se encuentra
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21 . La posición del carril de un motociclista debe:

Ocultarlo de otros controladores.
Cambiar con frecuencia para evitar la monotonía.
Protegerlos del viento.
Permitirles sorprender a otros conductores.
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22 . Cambiar a una velocidad menor produce un efecto similar a:

Acelerar
Frenar
Virar
Dar vuelta
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23 . La protección visual:

Nunca se exige.
Se exige si una motocicleta no está equipada con un parabrisas.
Se exige si un motociclista ha tenido su licencia por menos de dos años.
No se recomienda.
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24 . Usted debe usar un espacio de seguridad mayor

En condiciones resbaladizas
Cuando está soleado
Cuando está más frío de lo habitual
Cuando está siguiendo a otras motocicletas
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25 . Cuando conduce con un pasajero usted debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:

Conducir un poco más despacio
Comenzar a bajar la velocidad con anticipación mientras se aproxima a un alto
Abrir un espacio de colchón más grande con el vehículo frente a usted
No alertar al pasajero de las condiciones especiales, como cuando usted debe dar la vuelta bruscamente
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