1 . Cuando escoge la posición en el carril apropiada, usted debe considerar lo que:

Minimizaría su espacio de colchón y le permitiría que sea visto por otros
Maximizaría su espacio de colchón y le permitiría ser visto por otros
Maximizaría los peligros potenciales del camino y permitiría a otros rebasarlo
Minimizaría los peligros potenciales en el camino y le permitiría seguir a otros de cerca

2 . Una careta de protección de plástico inastillable

No es necesaria si ya tiene parabrisas
Protege solamente los ojos
Lo ayuda a proteger toda la cara
No le protege la cara tan bien como las gafas

3 . ¿De qué color es recomendable vestir para ser visto?

Naranja
Negro
Café
Azul profundo

4 . Cuando usted sea rebasado por otro vehículo, ¿En qué parte del carril debería conducir?

Izquierdo
Centro
Derecho
No es importante

5 . Cuando prepara a un pasajero para un viaje, usted debe decirle cada una de las siguientes, EXCEPTO:

Que el pasajero debe montarse después de que la motocicleta se ha encendido
Que el pasajero debe sentarse lo más adelante que sea posible
Que el pasajero no debe sostenerse del conductor, debe sostenerse de la motocicleta
Que el pasajero debe mantener las piernas lejos del silenciador y de las cadenas

6 . Cuando lo rebasan por detrás, usted debe:

Tratar de llegar al acotamiento
Usar la porción izquierda del carril
Usar la porción central del carril
Usar la porción derecha del carril

7 . Esta señal significa:

Zona residencial - límite de velocidad de 25 millas por hora.
La velocidad máxima segura para una salida de autopista.
La velocidad máxima segura para una entrada de autopista.
Zona en obras - límite de velocidad de 25 millas por hora.

8 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?

Tapas de alcantarilla
Marcas de carril pintado
Pavimento seco
Placas metálicas

9 . Cuando la pierna derecha de un corredor principal se extiende, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
Vaya más despacio.

10 . Cuando conduzca sobre superficies difíciles, usted debe

Sostener las empuñaduras flojamente para permitir el movimiento
Sostenga las empuñaduras firmemente para mantener su agarre
Use muchos cambios para ayudarlos a pasar todas las superficies difíciles
Conduzca sin casco, ya que el casco puede soltarse y cubrir su rostro

11 . Cuando suba de marcha, lo primero que debe hacer es:

Desconectar el acelerador y soltar la palanca del embrague.
Desconectar el acelerador y apretar la palanca del embrague.
Liberar la palanca del embrague.
Presionar firmemente la palanca de cambios.

12 . Cuando se prepara para rebasar a un vehículo, ¿Por qué es importante llegar a la porción izquierda del carril?

Porque el lado derecho puede estar resbaloso
La porción izquierda del carril le da una mejor línea de visión para ver cualquier peligro
Las personas usualmente no esperan que usted los rebase por la izquierda
Usted debe permanecer en la porción central del carril así el conductor puede verlo por su espejo retrovisor

13 . Cuando conduce, la mejor protección para el operador es:

Un espacio de colchón entre su vehículo y otros vehículos
Una buena chaqueta de cuero
Botas fuertes
Un entendimiento sólido de las leyes de motocicleta
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . Cuando usa un carro lateral con un pasajero, usted debe:

Frenar antes de lo que usualmente frena con una motocicleta
Empezar más lentamente de lo que usualmente lo haría
Aplicar los frenos más firmemente para detenerse más rápido
Aplicar los frenos más suavemente para no sobrecargarlos

15 . Cuando frena:

Sólo use un freno para paradas regulares
Sólo use ambos frenos en pavimento mojado
Use ambos frenos todo el tiempo
Use sólo el freno delantero

16 . Negarse a tomar una prueba de aliento cuando lo solicite un oficial:

Es su derecho y no tendrá consecuencias negativas.
No es un delito grave.
Es lo que se recomienda.
Le causará consecuencias legales.

17 . Cuando frena, usted debe:

Siempre usar ambos frenos
Sólo usar el freno delantero regularmente
Usar el freno trasero en superficies resbaladizas, como caminos mojados
Usar sólo el freno trasero regularmente

18 . Esta señal significa:

Vehículos en el carril derecho deben bajar la velocidad.
No se debe dar vuelta a la izquierda.
Únase al flujo vehicular.
Adelante solo en el carril derecho.

19 . Un tambaleo, o sacudida de la rueda delantera y de los manubrios, puede ser causado por:

Presión incorrecta en los neumáticos
Frenos que no están trabajando correctamente
Una carga balanceada
Viento excesivo

20 . ¿Cuál sería un ejemplo de una situación donde usted querría aumentar su distancia de seguimiento?

Si el pavimento está seco
Si el pavimento está mojado
Si usted puede ver a través del vehículo adelante de usted
Si el sol salió

21 . Para ser efectivo, un protector de rostro o de ojos debe ser todas las siguientes, EXCEPTO:

Ser libre de ralladuras
Dar una vista clara de cualquier lado
Abrochar seguramente
No dejar pasar el aire

22 . Esta señal significa que:

Hay un nivel inclinado más adelante.
Debe dar vuelta a la izquierda más adelante.
No debe entrar.
Hay una intersección de cuatro caminos más adelante.

23 . Se recomienda que los pasajeros den una curva comenzando por el exterior de la curva, moviéndose hacia el interior de la curva y saliendo por el exterior de la curva. Una opción alternativa es:

Comenzar en el interior de la curva y girar hacia el exterior.
Comenzar en el centro de la curva y permanecer allí hasta que salga.
Tejer entre las tres posiciones de carril mientras toma una curva.
Comience en el interior de la curva y quédese allí hasta que salga.

24 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?

Pueden terminar en otro carril.
Pueden dejar el camino.
Pueden frenar demasiado duro y patinar.
Todo lo anterior.

25 . Esta señal significa:

Debe dar vuelta a la izquierda o a la derecha.
Se está acercando a una intersección en T.
El camino en el que está intersecta con una autopista dividida.
Señala un paso elevado sobre una autopista dividida.